武汉地铁12号线即将全线贯通，二期提前曝光！

武汉地铁12号线二期即将通车，亚洲最长地铁环线即将“画圆”。10月25日，长江日报记者提前探访12号线二期三大特色站、八座换乘站，以及最长的长江地铁隧道。

12号线全长59.9公里，共设37座车站。一期已于今年5月1日通车。二期长约24.6公里，设车站14座，目前已顺利通过初期运营前安全评估，标志着已具备初期运营开通条件。

三大特色站

汉钢站

汉钢站装修以“钢铁铸城”为设计主题，深植汉阳百年工业沃土，采用简约大气的裸装手法，凝练城市工业发展的文化内核。车站设计提取钢厂标志性三角形钢结构为核心语言，贴合建筑主体架构，在释放空间通透感的同时，复刻老钢厂独有的空间肌理与工业气质。

钢铁的冷硬金属质感与原生混凝土的质朴肌理在此碰撞交融，塑造出极具辨识度的工业美学空间。全站以经典的黑白灰色系为主调，营造出沉稳厚重、简约高级的氛围，打造沉浸式工业场景，让乘客穿行其间即可直观触摸到汉阳工业文明的厚重底蕴。

汉口站北广场站

汉口站北广场站装修以“江城印象”为设计主题，溯源百年铁路文脉，与国铁汉口站的历史风貌同频呼应。其前身可追溯至1898年建成的京汉铁路终点站——大智门火车站，这座经典的法式建筑见证了中国铁路的百年变迁，承载着武汉珍贵的城市记忆与时代印记。

车站秉持空间艺术一体化的设计理念，完整延续了老汉口站经典的欧式风貌。吊顶采用冲孔花格搭配弧形铝板，巧妙复刻法式建筑优雅的穹顶线条。自然光与灯光透过花格错落漫洒，营造出典雅庄重、温润雅致的空间氛围；墙面与柱面统一铺装米黄石材，质感醇厚，与百年老站的石材外立面形成隔空呼应与视觉共鸣；地面则运用白麻与深灰麻石材分区拼接，在清晰引导客流走向的同时，通过色彩的层次对比丰富了空间质感。

整体设计实现了古典欧式建筑美学与现代轨道交通功能的有机融合，让乘客在高效便捷的通勤换乘中，沉浸式感受百年铁路沉淀的历史温度与城市底蕴。

丹水池站

丹水池站装修以“新城腾飞”为设计主题，深度融合长江穿江隧道工程特质与片区TOD新城的发展愿景，打造出一处兼具科技质感与未来活力的现代化交通空间。设计聚焦流动韵律与现代科技，立足片区城市更新与产业升级的定位，赋予交通空间全新的时代内涵。

站厅柱身巧妙融入圆环造型，呼应隧道盾构的工程形态，搭配简约单柱结构，形成精致大气的空间端景。连续递进的圆拱造型强化了空间的纵深感与韵律感，使整体动线舒展流畅、层次分明。材质的运用兼顾美观与实用：吊顶采用优质铝板搭配一体化LED灯具，光线均匀柔和；墙面与柱面统一选用高品质烤瓷铝板，通过不同材质的质感碰撞，烘托出简洁大气、现代前沿的科技氛围。

整体设计既直观展现了地铁穿江工程的硬核建设实力，又隐喻了片区依托轨道交通赋能、蝶变升级、逐梦腾飞的发展蓝图，让市民在日常出行中真切感受城市建设速度与现代化发展美感。

八座换乘站

武汉地铁12号线二期共有8座换乘车站，分为站内通道换乘、出站虚拟换乘两种形式。

一、通道换乘

科普公园站（与5号线）、中一路（与8号线、阳逻线）、石桥站（与6号线）、双墩站（与3号线）、十里铺（与4号线）

中一路站是8号线、12号线、阳逻线的换乘站。其中，中一路站是武汉地铁第5座“三线”换乘站，8号线、12号线、阳逻线在此换乘，从8号线站厅可直接前往12号线和阳逻线的共有站厅。需要注意的是12号线和阳逻线是同站台换乘，12号线内环与阳逻线（往金台方向）在一个站台，12号线外环与阳逻线（终点）在一个站台。中一路站，12号线与阳逻线可以同站台换乘。像这样两条线在同一个站台换乘，在香港路站（3、7号线）、中南路站（2、4号线）、钟家村站（4、6号线）等站点均采用过，“转身”即可换乘，十分方便。

二、虚拟换乘

丹水池站（与1号线）、兴业路站（与3号线）、汉口站北广场站（与2号线）12号线丹水池站与1号线虚拟换乘指示牌。丹水池站、兴业路站、汉口站北广场站均为虚拟换乘站。乘客在虚拟换乘关联站之间出站后再进站，并使用同一票/卡/码在30分钟内换乘的，可连续计价。

需要注意的是，在2号线汉口火车站与12号线汉口站北广场站之间出站再进站，有效时间为45分钟。12号线汉口站北广场站单程票虚拟换乘专用通道。使用单程票的乘客，在虚拟换乘站要通过虚拟换乘专用闸机刷票出闸，若投票出闸则无法享受虚拟换乘优惠，需重新购票乘车。 

国内最长的穿越长江地铁隧道过 江仅需4分钟

12号线科普公园站至丹水池站，长约4公里，是国内最长的穿越长江地铁隧道。记者掐表计时，自关门发车到下一站开门，用时4分钟有余。这条过江隧道打通青山、江岸跨江地铁新通道，两地通勤仅需约4分钟，一改以往青山北部、江岸后湖片区跨江绕行二七长江大桥、走地面车流的局面。

12号线开通后武汉地铁线网图。

记者当天试乘整条环线，全程约96分钟。开通以后，市民乘客注意外环、内环的标识，可以乘坐距离目的地更短的环线。

随着二期工程全面建成，12号线全线将成环贯通运营，实现武汉轨道交通首次单线串联七大中心城区、三镇互联互通的历史性突破，标志着武汉地铁正式迈入“环射贯通、环网交织”的全新发展格局。