武汉富诚——十年积跬步以至千里

企业简介

富诚汽车零部件武汉有限公司[1] （简称“武汉富诚公司”“武汉富诚”）是富诚汽车零部件有限公司 （简称富诚集团）旗下最大全资子公司，于 2011 年11 月注册，2015 年 1 月正式投产，是一家集开发、生产、销售汽车塑料内外饰件于一体的企业，年销售额实现跨越式增长。企业秉承诚信、感恩、创新、卓越的理念，致力于产品质量和内部管理的提升，多次被东风本田、武汉神龙、东风乘用车等客户评为 A 级供应商、年度优秀供应商。同时，获批湖北省高新技术企业、

科技“小巨人”企业、“隐形冠军”企业、专精特新“小巨人”企业，完成了两化融合贯标，被武汉市经开区评选为“最具成长性企业”、区级文明单位、中国车谷安全生产先进企业。

口述人简介

//本篇根据焦猛 2021 年 11 月 2 日的口述进行整理 //

焦猛，大学本科学历，毕业于井冈山大学，曾任宁波富诚汽车饰件有限公司项目经理、富诚汽车零部件沈阳有限公司总经理等职，2015 年 9 月至今任富诚汽车零部件武汉有限公司党支部书记、总经理。同时兼任武汉市汽车工业协会常务理事、武汉市汉南区第九届政协委员、武汉市汉南区第十届人大代表、武汉经开区汽车零部件商会副会长、武汉经开区非公经济年轻一代联谊会监事等职。先后荣获武汉经开区“优秀企业家”“车谷英才”（优秀创新人才）等荣誉称号。

一、立足车谷，形成华东区三足鼎立之势

富诚集团成立于 1991 年，总部在浙江宁波，与经开区的创建时间较为同步。2011 年，集团成立了富诚武汉分公司，它是继富诚沈阳分公司之后不久成立的第二个省外分公司。2013 年，富诚集团几乎同时开建这两个新工厂，此举对集团而言很有首创意义。当时集团对武汉这一外部基地的选址有两方面考虑。一是考虑到武汉汽车产业对华东区域的辐射面，二是因为集团合作的核心客户，比如东风本田、武汉神龙、东风乘用车等车企都在武汉经开区落户。

2015 年，武汉富诚正式投产，前期集团向其转产 8000 万元。数年来，武汉 富诚年产值稳中有升，2017 年年产值为 4.9 亿元，2019 年则达到 5.4 亿元。至 2020 年，企业累计实现产值 25.3 亿元，纳税 2.5 亿元。员工也从 2014 年的 142 人增加到 2017 年顶峰时的 600 人，之后企业开始实施智能化生产，一线员工数 逐渐有所减少。目前，武汉富诚已成为集团外部 6 个分公司中产值最大的一个。企业多年获评东风本田优秀供应商、武汉神龙优秀供应商、东风乘用车优秀供应 商，以及东风乘用车质量贡献奖、广汽菲亚特优秀奖，广汽三菱质量优秀奖、上 汽通用（武汉）“精进卓越奖”。同时，企业获批为湖北省高新技术企业、湖北 省科技“小巨人”企业、“隐形冠军”企业、专精特新“小巨人”企业，获评经 开区最具成长型企业、区级文明单位、中国车谷安全生产先进企业等荣誉称号。

企业致力于汽车塑料内外饰产品的研发、生产和销售，如汽车手套箱、副仪表板等集成内饰，以及一些金属冲压的结构、电子元器件，比如模块、电子开关等。总体而言，企业主要生产高分子树脂成型产品，在这个过程中有一些二次装配、焊接、组装等工作。

我们的合作客户有东风本田、武汉通用、武汉神龙、东风乘用车、东风雷诺、 东风日产郑州工厂、东风日产襄阳工厂、长沙大众、广汽三菱等。尤其是武汉神龙公司，2016 年和 2017 年企业最高峰时，一年将近生产 60 多万台车，我们的业 务量也因此达到高峰。2020 年之前，武汉分公司的产品辐射面覆盖整个华中区， 包括湖南和河南两省，而在那之后，集团在湖南省浏阳市以及河南省开封市分别 成立了两个分公司，所以我们的一些业务也分流给了这两个基地。

二、以客户为中心，像管理项目一样管理企业

2008 年我进入富诚集团的技术中心工作，一直负责新产品的研发，2013 年外派到富诚沈阳分公司做总经理，2015 年开始担任武汉富诚分公司总经理，一直到现在。

当我还在集团技术中心负责新品研发时，就对负责的科研项目进行过全程跟踪式管控，对项目进展的每个过程都进行细化管理。正是因为有这方面的一些历练，当我最早外派出去时，集团总经理对我说，管理分公司就如同管理科研项目，只是项目的大小不同。因此，我到沈阳和武汉分公司之后，也对企业实施项目式管理。我发现，企业运营管理和科学技术研究都遵循相同的模式，都是发现问题，找出原因，再寻找方法予以解决；之后再通过举一反三，对于未来可能遇到的类似问题，做一些预案工作，用经验和流程解决这些问题。它们的不同之处仅在于，技术中心是做前期的研发工作，即产品的设计实现；而分公司是做实物的实现，即技术中心将研发的成果交给工厂，由工厂把它变成产品，最后交付到客户手里。

其实，企业的整体运营和服务都是以客户为中心，满足客户的需求，这是亘古不变的企业经营之道。

提升服务水平，拥抱客户、拥抱变化

在武汉分公司成立的最初阶段，因为它是一个新工厂，而且我个人也缺乏企业管理经验，企业确实面临各种各样的问题。我首先要求自己做好每一步的工作。在刚到武汉分公司的一个月内，我便将公司 20 多家客户全部登门拜访了一遍。针对企业的经营状况以及存在的一些问题，我和客户们进行了交流，不仅获得了他们的信任，也真正了解了客户在产品和服务上的需求。实际上，我在集团总部的技术研发工作中，更多的也是和企业的客户打交道。正因为有研发工作的经历， 我当上企业总经理之后，对每一款产品质量的判定，以及产品设计上的某些功能 缺陷可能会导致整车出现什么样的问题，都能提前给出比较准确的预判。因此，作为企业总经理，我发现自己和客户的沟通更为顺畅，大家可以在共同的领域作 深入交流，因为我对产品的变化、技术要求等等了解得更多、更深；而客户也十 分欣赏供应链企业的专业度，它可以让彼此的合作更有默契。我们作为供应链配套企业，要做好和提升专业度的保障。但是，这种保障能力不是恒定的，因为客户的要求每年都会变化，我们不能用上一年的管理水平和成绩服务于下一年的客户，因此每年都要提升服务水平，拥抱客户、拥抱变化，这也是制造业企业管理者必须考虑的事情。作为企业带头人，我在从研发工程师向职业经理人身份转变的八年间，始终提醒自己不断反思，如此，我才能看到自己的不足，并且开展有针对性的学习和改进，提升自己的能力。在我的带动下， 我们管理团队具有强大的学习和执行能力。企业管理层对当下出现的新技术、新的管理方式，客户的一些特殊要求，以及其他行业的新动向，都能很快做出反应。

虽然武汉富诚没有研发中心，但一直致力于产品研发工作，大量的生产技术研发人员和质量技术专业人员获得了很多发明专利。在新产品研发中，技术人员自主申请了很多产品结构上的发明专利和对产品进行二次开发的发明专利，以及 实用新型专利等。这样，不仅让武汉富诚获得很多客户的认可，而且也让其连续多年成为集团内的标杆企业。

三、以人为本，兼顾企业效益和员工发展

目前，武汉富诚的员工总数有 430 人，管理层有 50 人左右。从初创期开始，武汉团队就非常优秀，对工作相当熟练。因为有一些团队成员直接来自集团内部，既有技术中心的，也有从其他部门抽调的，而我一直在富诚集团工作，和团队成员们彼此非常熟悉，融合度很高。此外，企业招聘的一线员工大部分来自湖北省内，占比达到 65% 左右，其余则来自周边省份，如河南、安徽、湖南和陕西等省。

对于企业的运营，我一直坚持一条基本理念，就是企业管理不能靠人治，而要靠完善的制度和组织流程，不能因为总经理或者核心管理层的变动影响企业的整个组织和正常运转。因此，我也一直致力于帮助企业实现自运营。现在我们已经能做到，如果企业高管被外派出去学习半个月或者一周，企业内部能够按照既定的组织流程各司其职。

以人为本

集团一直推崇阳明文化，所以，武汉富诚的企业构架充分体现了以人为本的原则。我经常对管理层团队说，“己所不欲勿施于人”，这也是以人为本管理方式的体现。任何管理者都要做好表率，对员工的要求必须自己先做到。

我认为，企业管理者只有把所有的精力和身心放到一线，才能更好完成企业 的管理工作。因此，在日常工作上，我将更多的精力和时间投入工厂一线，确保每一个执行单元和工作细节都不出差错。在和一线员工相处的过程中，我发现，作为职业经理人，首先要从人性的角度进行管理。我和他们聊天，鼓励他们对企业的发展提建议，为此，企业设立了提案建议奖。同时，我会和员工换位思考，真正了解下属的诉求和想法，并想办法加以解决。主要包括四个方面：

第一，员工是否适应企业的管理和工作方式。

第二，员工在生活上遇到的困难能否得到解决。

第三，员工有任何问题，是否有一个倾诉或者沟通的平台。

第四，员工晋升平台是否建立。最后一个方面尤为重要，企业必须搭建公平、公正的晋升通道，让员工明白只要努力工作，都有晋升高级岗位的机会。

近些年，我们的团队向集团内部输出了很多干部，富诚河南开封公司中将近有 70% 的管理层人员是由武汉公司派过去的，这样企业又可以从基层再提拔一批骨干，以便更好地促进员工的发展。因此，尽管此举对我这个总经理来说具有很大的挑战性，要承担很多管理上的风险，但却能够让员工对富诚集团产生信赖感，对我们的事业抱有希望，所以只要有机会，我还是会大力举荐他们往上发展，不管是在本地还是集团中的其他公司。

同时，对于汽车行业而言，企业之间的人力竞争也比较激烈。随着全国各地最低工资标准的不断提升，企业的制造成本也不断攀升，但从实际情况看，近年来整车的售价却不升反降。那么，整车企业为了实现盈利，他们更多采用压缩供应链成本的做法，这就导致供应链企业要承担更多的价格压力，企业的生存空间也越来越小。为此，武汉富诚将以企业为本的出发点贯彻到生产管理体系中，开创了有自己特色的生产体系，比如搭建了 FPS[2] 架构。

一方面，企业从智能制造上下功夫。为了提高生产率，很多企业都在积极推动智能制造，但因为各个企业的产品、管理、利润点不尽相同，所以不能一蹴而就都做同样的事情，而要有选择地去做。比如企业在某个阶段需要配置什么样的 智能制造，作为管理者一定要有一个清晰的认识，而不是盲目跟风。对于武汉富诚来讲，企业从最开始的减少人力，到最后实现智能制造，有一个逐步发展的过程，首先要达到生产标准化，才能实现“以机换人”，就是用机器人替代原有的 简单人工操作。在这个过程中，企业有意识地把原有的工人培养成技术人员。因为人力因素始终是企业发展的根本，企业只是将员工调换了工作岗位和工作方式， 从人工直接操作到管理机器设备操作，这也是未来人力资源的一个转换点。对于 不能达到岗位要求的员工，企业也不会主动淘汰他们，而是通过发挥企业标准化 培训的作用，甚至是换岗的方式加以解决。目前，企业的整体劳动强度不高，男女员工性别比例也较为平均。我们现在实行“两班倒”，工人短暂休息的时候机 器可以继续工作，因为现场基本上都是自动化设备，人离开一会儿没有问题。

另一方面，武汉富诚的管理者通过调整管理思路进一步提升企业的利润空间。在经营管理中，我们通过预先设计好企业利润，从而更好地控制企业的成本。管理者通过调动企业的各种资源，在公司本年度产值的基础上预测下一年度的产值， 这样可以精准调控未来一年每个月的人员工作量。通过这种精细化管理，帮助企业实现既能用最小成本满足公司的运行所需，又能够最大化满足员工的各种需求。

四、把握当下，不惧未来

从公司的整体布局看，富诚集团一直致力于帮助武汉分公司实现更大的发展，同时，经开区政府也大力支持武汉富诚，创建优质的营商环境，提供积极的优惠政策，纾解企业运营的困难，因此，武汉富诚未来会有更多的发展空间。但是任何一个行业的发展都不会是完全一帆风顺的过程，面对汽车产业的挑战与危机，武汉富诚也做好了相应的应对准备。

第一，当前中国汽车行业一方面面临严重缺“芯”的浪潮，整车生产数量下滑，汽车零部件企业的运营会更困难。2020 年以来，受到全球疫情影响，国际芯片工厂无法开工，而且芯片的生产周期长，所以，它直接影响到整车的生产量，造成了汽车产业链的不稳定性。武汉富诚作为汽车主机厂一级供应商，感觉也更为艰难。但另一方面，武汉富诚的产品销路非常广阔，与配套市场单一的其他零部件企业相比，我们的客户群布局比较均衡，这样，即使一个汽车主机厂发生波动，我们的抗风险能力相对而言也会强一些。而且，从行业的发展来看，作为落户经开区的汽车零部件厂，我们也对当地整车产业的发展抱有充分的信心。因为经开区“中国车谷”的定位，本身给企业投资者释放了一个强烈的信号，即经开区会更快推动汽车行业的发展。未来，武汉富诚更多的是为当地整车厂进行配套。

第二，全球制造业成本增加，从原材料、纸箱，乃至各个环节的原料价格全部上涨，它给制造业企业带来了很多致命影响。同时我们也要看到，经开区聚集了整车厂的很多一级供应商，但下面的二级、三级供应商企业数量太少。因此，作为武汉经开区（汉南区）政协委员、非公企业联合会理事，以及汽车零部件商会副会长，我也就此问题积极向经开区政府建言献策。为降低企业制造成本，经开区政府需要更好地发挥区域优势，在周边布局汽车零部件二三级供应商的资源，作为产业链的一个延伸；同时让本地的供应链企业更好地成长，提供更多、更优的供应链方向，从而维持“中国车谷”的发展。

关注发展，研发更有市场和前瞻性的产品

与此同时，富诚也十分关注中国汽车产业未来的发展方向以及技术更新，以增强研发的实效性和针对性，研制出更有市场和前瞻性的产品。

从中国汽车产业的发展趋势看，电动汽车的发展非常迅速，未来新能源汽车的市场占比一定会有更高突破，但真正实现新能源车完全取代燃油车还需要一个长期的过程。所以，一方面我们要继续发挥企业原有的优势，保持产品的市场占有率；另一方面也需要增加新项目，开展新合作。我们已经着手和一些新能源车厂建立合作关系，未来随着新能源汽车产业的发展，富诚集团也会投入更多精力研发新能源汽车的相关配套产品。

目前，国家取消了乘用车制造企业外资股比限制，未来也会出现一批新注册的整车企业，我们公司也着手对这些整车厂提前布局，做一些业务上的拓展。

在新产品研发方面，未来整车生产会朝着模块化发展，汽车零部件企业如果仅专注于制造某个零件，未来一定会沦落为二级、三级供应商，甚至面临淘汰。未来富诚需要研发和制造的是模块化、集成化产品。因此，企业需要参与这方面项目的竞标，而竞标的核心仍是技术。近些年来，富诚集团的整个研发团队已将近几百人，企业未来还会招募一些这方面更专业的人才，参与更多的前端产品设计。

撰稿人：汤蕾

[1] 富诚汽车零部件有限公司成立于 1991 年，专业从事汽车内外饰件的研发、生产和销售，目前主营功能件、涂装件、NVH 部件等三大类相关产品。总部位于浙江宁波，国内拥有六家生产工厂，在中国和日本建立研发基地，产品销往全球，为大众、通用、奥迪、丰田、本田、日产、神龙、广汽、东风、一汽、上汽、奇瑞、北汽等国内外知名汽车公司直接配套供货。

[2] 指适合武汉富诚的精益生产系统，通过企业管理人员给企业员工推行“精益理念”，在企业内部架构从产品设计到工程、从制造到服务、从供应到客户的一套完整的精益生产体系，不断追求客户利益最大化。