左岸大道的美

第一次沿着武汉经开区左岸大道行驶，最直观的感受不是“快”，而是视野一下子被打开了。

从汉南方向出发，车辆向前行进没多久，华中科技大学军山校区就出现在了视线当中。道路两侧的空间感很突出的城市建筑、开阔路面以及远处的景色交替出现，在让人觉得一路只是单调地穿行于车流之间时也并不会感到无聊。对于第一次经过这里的人来说，这样的开场就已经足够留下印象了。

继续往前走，长江的身影慢慢显露出来。江面辽阔无边，视线也随之拉长起来，原本属于道路行驶节奏的时刻开始多了一份临江而行的舒展感。车辆还在前进当中，但是人的注意力很容易就被远处水面所吸引而去。那一瞬间左岸大道带给人们的不仅仅是通行便利那么简单的事情而已，在这里它还把城市道路和自然景观一同纳入到了同一幅画面之中。

再往前走，军山大桥就在不远处出现了。桥梁轮廓在江面与天空之间很明显地突出出来，既有交通设施的利落又有大尺度建筑所具有的气势。对于驾车经过的人来说，大桥并不是一个孤立的景点，在于道路推进的过程中一点一点地被纳入到视野之内，并且成为这段路程中具有辨识度的一处风景。

左手前方的小军山则给整条道路的画面增添了一抹绿色。山体并没有喧闹，但是却能够把道路周边层次的展现出来。长江、大桥、山体和城市道路依次展开，景色之间不存在明显的界限。也正是由于此故，左岸大道给人的印象并不是单纯的“修了一条路”，而是沿途形成了一条具有连续观赏性的通行线路。

这条道路建设的一个重要作用，就是拉近武汉经开区与光谷之间的联系。对城市发展而言，道路最初所承担的只是连接的功能而已，使不同区域之间的往来更加顺畅；但是从实际体验上来说，“左岸大道”又不只是交通的意义。“左岸大道”把沿线的校园、江景、桥梁和山景串起来之后，在原本的地图上只是一个简单的路线段落，但现在已经变成可以被感知到并记住的一段旅程了。

许多道路给人的印象往往只是从哪到哪里，而左岸大道更易让人记住沿途所见之处：出发不久就出现的军山校区、开阔的长江水面、气势恢弘的军山大桥和安静地铺陈在视线一侧的小军山。

景物一个接一个地出现在路上，像是道路行进时的一些自然节点一样，给这段路也赋予了清晰节奏。

尤其是第一次经过的时候，连续展开的画面会带来明显的新鲜感。前方总有新的画面出现，在视野上不会被局促的建筑完全挡住，行车过程也因此多了些从容。“道路本身属于城市运行的一部分”，但是当它同时拥有江、桥、山和校园等沿线景观时，“通行就不再只是抵达目的地之前的一个空白时间。”从汉南出发，沿着左岸大道向前走的时候，并不只是方向上的改变，更是对城市空间的逐步展开过程。路把各个区域连接起来，在此之上又加入了沿线的景致。它使人们认识一座城市的方式也发生了改变。“一条路的价值不但是缩短距离那么简单，也可以是它怎样改变了人们的对于一座城市的认知。”从汉南出发，沿着左岸大道前进的方向上，并不只是方向上的转换，而且是城市空间不断展开的过程。道路将不同的区域联系起来，在沿线的景致中使这个连接更加具体化了。它让人体会到一条路的价值不但是缩短距离那么简单，还可以是它怎样改变人们对于一座城市的认知方式。

武汉经开区左岸大道的美，就处在这种自然流露出来的层次感之上。车在路上走，景在眼前换，江面、大桥、山体和城市空间一起形成了一条轻松又开阔的旅程。第一次经过的人会被它所吸引，在走过几次之后依然会在某个转弯处出现熟悉而愉快的情境，并且感受到心情舒畅。

这就是左岸大道留给人们的印象，它不单单只是连接经开区与光谷的道路，也是一个人边走边看、边行边感受的城市风景线。