武汉沌口车管所的黑幕

史密斯

东风，王牌，南骏，时代，四个品牌的自缷车，都是国二发动机，套用国三发动机合格证，本身整备质量超重，按现在国家或地方政策是上不了牌的，这个在我公司及众多挂靠公司都得到了体现，按说有政策在，上不了，我公司及众多挂靠公司也认了，可偏偏，有二个人及相关的公司能够上，撮号"小毛"及相关联的迅龙，东楚，创杰，诚贸，王勇及他的公司鑫银海通，现在他们二人己将武汉上述自缷车瓜分完毕，东风汽车归王勇，峰火的南骏，王牌归诚贸，丹水池的王牌，南骏归创杰，其它所有的都归小毛的迅龙，东楚，其中诚贸，创杰都是由小毛代上牌，且创杰的还得先上外地二个月后由小毛代转回武汉，诚贸，创杰的如有意见，那就直接封杀．我公司在去年年底，也曾经偷偷上了几台车，一台王牌，外观尺寸找车管所pol.ice陈勋检验为不合格，我们量了，是对的，但陈勋非说超了2cm,跟他求情了半天，说得我们没办法，最后说全国的pol.ice来检查都能合格，他来一句，那你来检咯，直接在合格证上打圈圈，做记号，退办，后重开迅龙发票，小毛一天上出来了，也是找的陈勋，一台南骏，找另外的民警，外检合格，过线超重，退办，后重开迅龙发票，小毛一天就上出来了，后来上怕了，找外面的托偷偷的上了几台出来了，验车还都是找的陈勋，有的车量了超十几厘米，也上出来了．为什么说是偷偷的呢，因为后面就出事了，最后上一台南骏的，被小毛发现了，他当场就在车管所外面验车的路上发飙了，这南骏的不合格，肯定上不了，果不然，下午帮上牌的托就说了，完了，被小毛发现了，他跟上面打了招呼，这个车上不了了，验车，过线都过了，最后卡在了出证上，没办法，只差一步，要是上午抢出来就好了，下午领导亲自过问，这种车明显超标，退办，重开迅龙发票，上出来了，真是把人气的吐血，杀人的心都有了，我后来天天在车管所观察，明面上发现，只要是小毛，王勇也好，他们验车都是找陈勋，本来排好队，轮到别的民警，他们也不验，就说手续还没来，等也要等陈勋来验，再就是很超标的车，都停得远远的，打电话给陈勋过去验车，他们暗底下跟哪些人有手续，这个还很难观察出来，但过线，出证，包括上面，肯定有一条线，要不然，他们也不会如此的疯狂，我肯请领导彻查，给我们其它的挂靠公司一条活路，公开放开政策吧，什么国二套国三，什么超重，条款越多，越容易滋生腐败，讫盼，救救我们吧！