武汉音乐汇汽车音响全车隔音-起亚智跑改装瑞典DLS音响美国赛伦斯全车隔音

看流星雨

      近期，诸多车主们都来音乐汇汽车音响施工全车隔音，看来车友们都是握手共道同感啊。驾驶环境的嘈杂让我们的心情也有所压抑不堪，这直接关系到我们的驾车安全，营造安全的驾车环境是每位车主对自己与乘客生命的保障与责任，起亚智跑是一款性价比很高的车型，省油性能也不错，受到不少经济型车友的喜爱。但也有它的不足之处--隔音差，密封性不好，钣金很薄，随之而来的就是风噪、路噪、胎噪等等各种噪音，造成的后果是车厢内的噪音很大，不能为驾乘者提供一个舒适的驾驶环境。而胎噪噪音也很容易令人感到烦躁，解决这样的情况，唯一的办法就是做隔音，以下是起亚智跑的全车隔音方案和音响改装部分的介绍。


在施工前先对车进行全面保护措施，避免刮花！

隔音材料：
      美国赛伦斯，采用最先进的约束性阴尼减振技术，以高纯度的丁基橡胶为基层，外覆赛伦斯耐磨耐腐蚀镀膜技术处理的铝箔，高度稳定不易氧化，具有优异的减振、隔热、防绣、钣金强化性能。
音响器材：前声场瑞典DLS 6.2套装 后声场瑞典DLS 226同轴




即将上车的瑞典DLS音响器材合照



      再在车门外层再贴装一层赛伦斯隔音材料，并用滚轮仔细的压实。做好标准的车门双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且在开关车门的时候会感觉车门变得更加厚实,门板敲起来厚实。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。要给喇叭一个好的工作环境在汽车音响工程里非常重要，不得忽视，所以隔音也很重要！


底盘隔音则要麻烦很多，首先要将车内座椅全部拆卸下来，同时对地毯进行吸尘清洁，然后才开始施工

      掀开地毯，一些车辆会直接露出底盘钢板，对于厚道一些的车型地毯和钢板之间会存在一层简单的隔音材质，对于这些出厂就比较厚道的车型来说，底盘隔音的效果可能没有单纯钢板的车明显。由于底盘的凹凸情况更加不规则，因此裁剪防震板需要格外细心，至于粘贴的流程和其他部位相同，需要注意的是不要破坏和粘住底盘上的线路，并且驾驶员踏板下放部位，要特别注意，一面发生粘贴不实或隔音层过厚的情况影响正常踩踏踏板的深度。


     后备箱的隔音也是如此，将备胎等配件全部拆下，将隔音棉和止震板直接粘贴在钢板上。由于备胎槽为圆形，因此粘贴这一部位时需要特别仔细，尽量不要出现遗漏或者粘贴不结实的情况。包括后备箱，底盘等流程在内。



引擎盖隔音相对简单，将机器盖内侧擦拭干净，先将止震板按照机舱盖上的形状裁剪匹配，然后粘贴在机器盖中，并且反复将板子轧平，然后附上整张隔音棉。需要注意的是由于发动机舱内温度较高，因此引擎盖隔音棉要用防火吸音材料的才行，否则会存在严重隐患，比如引发车辆自燃的事故。