武汉乐改东风风神AX7汽车音响改装分享“神车”AX7的变声全过程

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东风风神AX7--又一热销国产自主品牌紧凑型SUV车型，全车采用了三横幅式前进气格栅，配合造型犀利的前大灯让车身前脸看起来很有力量感......外观确实不错，但对喜欢音乐的车主来说，原车不支持CD/DVD播放似乎是一种缺陷，毕竟CD机的音质效果要好很多，还跟原车喇叭有关系，想要改善音质顺其自然就想到了音响改装，下面我们就一起来见证一下“神车”AX7的变声过程。


试听--是音响改装中非常必要的一步，在安静的环境中，静下心来，全神贯注地听歌是何其的享受，通过聆听找到属于自己的声音。AX7车友最终确定了改装方案，换一套丹麦芬朗SQ-6.5E套装喇叭，小改一下。
芬朗SQ-6.5E两分频喇叭是刚出来不久的新产品，是芬朗Feelart超值经典系列其中的一款 ，集性价比与音质于一身，，其具体参数如下：
高音尺寸：25mm/1英寸
高音材质：织物球顶振膜
中低音尺寸：165mm/6.5英寸
中低音材质：特殊纸浆振膜
线圈：双层铝制音圈
灵敏度：91dB
额定阻抗：4Ω
额定功率：60w
最大功率：120w
频率响应：60-2kHz
分频器：对称式无源二路分频网络


确定了音响改装方案就开始施工了，施工之前进行车辆检查保护是改装程序上的重中之重。


俗话说慢工出细活，音响改装本就是一项技术活儿，一步一步按照施工流程循序渐进，保质保量的完成。从这个角度看，原车的隔音是一层白色塑料膜。


汽车行驶在路上会产生很多噪音，主要有胎噪，风噪，共振和发动机噪音，其中很多噪音都是通过车门板传递的，尤其是共振噪音，不测不知道，测了吓一跳，大一点的噪音达到了几十分贝，使得开车很不舒服，不打开音响与之抗衡更受不了。


原车喇叭，纸质音盆，塑料盆架，从客观的角度讲不是它的效果不好，只是已经不能满足车主的需求了，懂行的就知道了，音响也有毒。





拆下原车喇叭乐改都会征得客户意见，我们会将原车喇叭打包装好，让车主带走，说不定后期用得上。


引擎盖是传播发动机噪音的主要介质，贴上一层静森止振板，抑制共振，起到隔音降噪的作用。


贴完止振板将原车护板还原。


改善音质不光是换喇叭，做隔音也同样重要，通过车门内外双层静森隔音，止振降噪，将门板密封起来，做了隔音后的车门刚性明显增加，车门变厚实了，行驶中，门板的共振声明显降低。车门隔音不仅起到阻隔噪音的作用，而且密封的空间又利于喇叭发挥更好的声音。


芬朗SQ-6.5E的参数大家已知晓，再介绍一下它的品质，如果您觉得文字不足以说明什么，欢迎您来店试听，切身体验它的音质效果。SQ-6.5E融合了好品质、性价比等，但对于消费者来说并不是人见人爱。芬朗SQ-6.5E芬朗直接拿出手的就是6.5英寸的特殊纸浆振膜、顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈，用料不能说十分上乘，但绝对诚意十足。60-20kHz和额定60w输出功率也是很中肯的数据，对功放没有苛刻要求，原车主机轻松推动，而声音也达到理想效果。


单独从新开模设计打造的中低音音盆，让其拥有了稳当的声音底气。SQ-6.5E的中低音振膜用上特殊纸浆打造，从纸盆颜色是就能辨认出振膜的特殊材质。据介绍，中低音振膜在纸盆粘合的胶水上也做了文章，让其纸膜的延伸性和声音控制能力相对提高。在低音量时SQ-6.5E也表现出顶级系列的听感，声底浑厚扎实、挥洒自如。


加装木制喇叭垫，打胶、防水、密封步步到位，从安装上保证中低音喇叭的音效不受影响


再说说6.5E的高音单元--通透亮丽，高频段的处理能力甚为优秀，清脆。得益于特殊纸浆振膜和双层铝音圈的功力。


又到了调试环节，在试音间试听和在车内试听，效果上有明显的区别，怎么样让芬朗SQ-6.5E的声音质感、人声真实性、临场感等等都在音乐上表达出来才是调音的目的。