沌口新蒙迪欧1.5T试驾活动

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　　今年的车友PK赛得到长安福特武汉黄浦威汉经销商提供全新蒙迪欧给我们作为专用车辆，就连武汉沌口体育中心那数万元一天的试驾活动场地，也免费为我们开放了。{:soso_e102:}

沌口蒙迪欧试驾

　　接下来我们来点评一下新蒙迪欧1.5T这款神驹！

　　因为前期有测试过2.0T排量的新蒙迪欧，所这次拿到1.5T 的新蒙迪欧，注意力自然就集中在动力的变化上。从中环商贸城取车出来，一路三环线抵达武汉经济技术开发区，因为修路，所以车速在基本30—60左右起伏，也就是咱们平时城市内最常用也是最实用的中低速区，新蒙迪欧1.5T账面上有133kw和240N.m性能参数，看上去很美，实际开起来也很有回味。途中正常超车时，适当加大油门深度，新蒙迪欧甚至没有降档，悄无声息的直接发力超过。偶尔需中高速超车时，它也能像奥特曼打小怪兽般轻松，只是这股力道与转速成正比，深踩油门，Kickdown拉高转速之后，更能让你超的与众不同。以新蒙迪欧这1.5T机器来说，在城内道路上基本可以快过2.3排量以下90%的同级别自然进气车型。

　　在即将抵达武汉经济技术开发区的附近道路上，年近、车少、稍微体验了一下过弯和变线性能。记得从007代言的那部蒙迪欧-致胜开始，蒙迪欧系列就一直在走运动线路。以新蒙迪欧的运动肌肉线条来看，应该是有过之而无不及。几个90度直角弯下来，确实感觉比日系车更准更稳，而且还有一种说不出的灵活感，因为考虑到新蒙迪欧庞大的身躯和体重，这种灵活性值得称赞。减震工作反应很快，平路和稍有颠簸的道路过弯感受是一样的！不过感觉弹簧支撑性能没有自家大哥2.0T的运动版好，因为悬挂结构是一样的，所以可能是厂家针对性的调教有所不同！

沌口蒙迪欧试驾

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　　整体来说，新蒙迪欧1.5T是一台年轻化的轿车，能满足日常使用还有偶尔撒野的动力系统，偏运动和操控的底盘设定，所以追求开车乐趣和玩车的朋友们一定都会喜欢它。另外，新蒙迪欧其他方面也较老款有较大提升,在安全配置上，新蒙迪欧明显强于老款，多出来胎压监测和一系列电子辅助安全系统，像刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和自动驻车等。舒适性配置方面，新蒙迪欧1.5T舒适型多出后排空调出风口。新蒙迪欧1.5T时尚型相比老款豪华型还要丰富，多出腰部支撑调节和副驾驶座电动调节，坐在新蒙迪欧前排会更加舒适。新旧款车型采用驻车制动类型不同，新蒙迪欧采用较为先进电子驻车，使用更方便快捷，老款使用传统手刹。轮胎规格和备胎不同，新蒙迪欧的轮胎规格稍高，不过备胎是非全尺寸的。

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沌口新蒙迪欧1.5T试驾活动

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新蒙迪欧1.5T试驾点评

沌口新蒙迪欧1.5T 试驾点评：
　　因为平时开车主要是商务用途，所以不像其他朋友那般追求操控和动力，我更加注重舒适和配置，新蒙迪欧这款车给我的第一印象是内饰做工不错，反正比我的老款强，方向盘上的按钮足足有22个功能这个我喜欢。空间方面感觉稍微长了一点，但坐姿比老款更低了，如果我身边的朋友要买车，我还是会推荐长安福特，我的老款蒙迪欧83000公里了，没出过毛病！这点我非常看中！

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沌口新蒙迪欧1.5T试驾活动

沌口新蒙迪欧1.5T 试驾点评：
　　感觉发动机发力点比较靠后，需要保持一定的转速才更有力道，力道的强弱完全跟着转速走。外形而言，我喜欢车头，因为像马丁，车尾感觉没什么变化。操控不错，比日系稳、比德系灵活。其他方面还希望有机会能再细细品味。