武汉地铁4号线实现全线动工 串起武昌和汉阳

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武汉地铁建设如火如荼。当大家把注意力全部集中到2号线的时候，不知不觉间，地铁4号线的建设已经全面铺开。昨日，记者沿着汉阳大道探访发现，地铁4号线二期已动工。加上前期已动工的一期，4号线至此已实现全线动工。一期计划明年底建成通车，二期计划后年底建成通车。这是武汉第二条穿越长江的地铁，届时，武昌和汉阳两镇将被地铁串起。
    【概况】
    一期连接两大火车站 计划明年底建成通车
    根据目前的建设情况，地铁4号线一期全长约16公里，连接武汉站和武昌站两大火车站，途经紫阳东路、傅家坡一路、中南路、洪山广场、中北路、岳家嘴、中北路延长线、武青四干道。
    一期设站15座，全部为地下车站，临时用名分别为：武汉火车站、杨春湖、工业四路、工业路、园林路、罗家港、铁机村、岳家嘴、东亭、青鱼嘴、周家大湾、洪山广场、中南路、梅苑小区、武昌火车站。
    记者探访发现，目前一期工程已经全面开工，计划今年底实现隧道全线贯通，车站装修招标已经开始，计划2013年底建成通车。
    二期连接武昌汉阳 计划2014年底通车
    4号线二期长约17公里，连接武昌火车站和汉阳黄金口工业园，沿张之洞路、汉阳大道走行。
    二期设站13座，临时用名依次为：首义路、复兴路、拦江路、钟家村、汉阳火车站、五里墩、七里庙、十里铺、王家湾、玫瑰苑、永安堂、孟家铺、黄金口。首义路和复兴路两个站点在张之洞路上，其余的站点都在汉阳大道上。
    与一期全是地下线不同的是，二期有两个区间和车站建在空中，即轨道从永安堂站出地面，以高架形式建设，之后的孟家铺和黄金口站都为“轻轨站”。
    记者探访发现，目前二期工程的13座车站，除了汉阳火车站和五里墩两座车站尚未开工外，其余11座车站都已开工。二期计划通车时间为2014年底。
    【特点】
    为第二条穿长江地铁 将承担16%过江客流
    去年，地铁2号线隧道全线贯通，这是万里长江第一条地铁隧道。今年底，地铁2号线计划通车。届时，市民将可实现乘坐地铁过长江的梦想。地铁4号线在武昌复兴路与汉阳拦江路之间穿越长江，是武汉市第二条穿越长江的地铁线路，越江段长度近1500米。
    从两岸三镇的全局来看，两条穿越长江的地铁线路分别扮演着重要的交通角色，其中地铁2号线负责连接武昌和汉口，地铁4号线负责连接武昌和汉阳。
    根据预测，地铁4号线全线通车之后，跑完全程大约需要55分钟，届时将成为市民主要过江交通工具。到2017年，日均客流量可达到69万人次，其中过长江客流量为26万人次，占过长江客流的16%。
    与地铁2号线一样，在施工方面，地铁4号线最大的难点也是越江段。目前越江段正在筹备开工，施工方仍是中铁隧道集团。已经通车的“长江第一隧”（公路隧道）和地铁2号线越江隧道，都是该公司建设的。
    可与多条地铁线换乘 明年底率先与2号线对接
    根据规划，地铁4号线是武汉轨道交通的骨干线路之一，全线有多个换乘站，是一条换乘大线。其中，在黄金口站可与远期建设的11号线换乘；在王家湾站可与正在建设的3号线换乘；在五里墩站可与远期建设的10号线换乘；在钟家村站可与正在建设的6号线换乘；在复兴路站可与远期建设的5号线换乘；在中南路和洪山广场可与正在建设的地铁2号线换乘；在岳家嘴站可与地铁8号线换乘。
    王家湾、钟家村、中南、洪山广场、岳家嘴都为换乘大站。因为地铁2号线将于今年底先开通，所以，等到2013年底地铁4号线一期开通时，市民就可率先在中南路和洪山广场站实现2号线和4号线的换乘。
    【影响】
    实现汉阳地铁梦 串起三大火车站
    目前，汉口有了轻轨。今年底，2号线将把汉口和武昌连接起来，只有汉阳地铁“缺席”。地铁4号线是武汉市区骨干线路之一，它在中北路、中南路、汉阳大道之下潜行，2014年建成通车后，汉阳也将圆上地铁梦，汉阳和武昌的中心城区将实现地铁互通，青山、徐东、中南、钟家村、王家湾等五大商圈将被一线串起。届时，轻轨、地铁2号线、地铁4号线将构建覆盖三镇的轨道交通骨架网，轨道交通的长度和规模优势将能得到更好的发挥，三镇之间的联系将变得更加快捷和紧密。
    武汉目前有三大火车站，市民去火车站主要靠公汽，交通高峰时，有时候会被堵在路上错过火车。地铁4号线串起了武汉火车站和武昌火车站，地铁2号线建设有汉口火车站，而4号线和2号线在中南和洪山广场可以换乘。因此，地铁4号线通车以后，武汉三大火车站就被地铁串了起来，乘客可通过地铁在三座火车站之间快速转乘，不必再担心堵在路上错过火车。
    目前，到武汉火车站最不方便的就是汉阳的居民，路途最遥远，耗时最多。地铁4号线全线通车后，这个问题将迎刃而解。汉阳地区的居民，乘坐4号线到武昌火车站预计只需20分钟左右，到武汉火车站预计1个小时之内可以到达（转乘公汽时间不算）