车谷产业创新大走廊建设方案听取意见座谈会在武汉经开区举行

2月6日，市委常委、武汉经开区党工委书记刘子清主持召开座谈会，广泛听取各界代表对《加快建设车谷产业创新大走廊实施方案（2026—2030年）》的意见建议。刘子清强调，要加强区域协作、强化政企协同，将好意见好建议切实转化为建设车谷产业创新大走廊的思路举措。

车谷产业创新大走廊是武汉市构建“一城三廊多带”创新空间格局的重要内容，是武汉“强核、壮圈、联群”区域战略的关键一环。未来五年，车谷产业创新大走廊将立足武汉新能源与智能网联汽车产业优势，以武汉经开区为核心承载区，联动蔡甸、江夏、汉阳、洪山及洪湖、汉川等区域，聚力实施整车能级跃升、合资品牌焕新、汽车整零协同、强芯铸魂提智、产业多元聚合、产业创新策源、四链深度融合、产业空间扩面、汽车加速出海和产城融合发展“十大行动”，打造具有全球竞争力和区域带动力的汽车产业高地，在全省“汉孝随襄十”新能源与智能网联汽车产业走廊建设中发挥龙头引领作用。

会上，武汉市发改委、市经信局、市科创局、市商务局、市投促局、武汉投控集团、洪山区、汉阳区、蔡甸区、江夏区、汉川市、洪湖市有关领导，华中科技大学、武汉理工大学、车百会研究院、中汽中心、武汉市规划研究院、长城战略咨询、武汉中科先进院等高校院所智库机构，东风公司、东风研发总院、东风商用车、长江汽车链等企业代表围绕优化空间布局、集聚创新要素、推进零整协同等方面深入交流、提出建议。

认真听取发言后，刘子清说，大家提出的意见建议思考深、谋划实，具有很强的针对性和可操作性。我们将认真研究、充分吸纳，进一步完善《加快建设车谷产业创新大走廊实施方案》。

刘子清强调，建设车谷产业创新大走廊，对于推动“大车谷”产业创新能级与区域经济发展向高级形态跃升，助推湖北加快建成支点、武汉全力打造“五个中心”具有重要意义。要主动融入国家和省市战略布局，充分发挥车谷产业创新大走廊龙头引领作用，努力在湖北“汉孝随襄十”新能源与智能网联汽车产业走廊建设中“龙飞凤舞”。要聚焦打造具有全球竞争力的汽车产业集群，培育一批掌握核心技术、持续创新突破、引领产业变革的整车企业，推动传统合资车企加快转型升级，提升产业链配套率和韧性，以“汽车+”模式加快布局新兴产业和未来产业，打造具有全球影响力的汽车及“汽车+”产业创新策源地。要促进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，推动教育、科技、人才一体化赋能产业发展。要牢固树立“大车谷”意识，推动大车谷区域协同发展，探索产业飞地和“一区多园”等模式，构建高效协同、配套共享、各具特色的区域分工体系，联动光谷科技创新大走廊，实现“车能软芯材”与“光芯屏端网”深度融合，共建万亿级汽车产业生态。要加快建设汽车整车及零部件国际集散中心，打造辐射中部、链接全球的汽车出海物流枢纽。要以军山新城为核心建设国家级高新区，打造“生产、生活、生态”三生融合的现代化新城，为“汽车+”产业人才提供宜居宜业、安心安身的创新创业环境。

市政府副秘书长徐盛敏，岚图汽车、猛士科技、奕派科技、东风本田、神龙汽车、小鹏汽车、吉利汽车、上汽通用、楚能新能源等企业代表，武汉经开区有关领导参加座谈。