校地协作让科技成果在武汉经开区落地生“金”

6月5日，国内首台自主品牌氢内燃机发电机组投入运营，关键部件实现100%国产化，打破欧美技术垄断。其产业化关键一步——中试熟化，位于武汉经开区军山新城的未来技术创新研究院（简称“未来院”）中试基地完成。

实验室成果走向生产线，常遇难关，称“死亡之谷”。如何在科研与产业之间搭起桥梁？2022年6月，由武汉经开区与华中科技大学共建的新型研发机构——未来技术创新研究院成立。

▲位于军山新城的未来技术创新研究院中试基地

未来院院长李江华说，“落户三年来，做‘政府不能做、高校不愿做、企业做不了，但创新必须做’的事。”该院建立“研发在高校、验证在中心、中试在基地、落地在园区”全链条成果转化服务体系，助推一批科技成果加速落地生“金”。

科研种子“挂果”

连日来，对氢成绿动董事长、首席科学家成晓北博士而言，是“累并快乐着”。

累，是成晓北忙着推进国产氢内燃机发电机组商业化；让他欣喜的是，高校积累40年的氢内燃机技术，经未来院中试“锤炼”，终出实验室，不再是“躺在论文和专利里的成果”。

据悉，该机组热效率达到44%，在大功率氢内燃机中实现率先突破，未来计划推广应用至矿卡等领域。

与此同时，华中科技大学秦应雄教授主导的“激光加工头及集成装备中试项目”也通过关键验证。其团队专攻激光加工头核心部件——高性能镜片。

秦应雄比喻：激光加工头是“光学菜刀”，其镜片是锻造它的“特种钢材”。团队的创新技术让这把“刀具”更锋利高效。

“打破德国技术垄断，解决了国内激光龙头企业的技术痛点。”秦应雄介绍，团队研发的技术效率较传统工艺提升3倍，成本降60%。目前，产品已批量生产，客户覆盖近半国内激光上市公司。

未来院中试车间的“魔法”正在更多领域开花结果：车规级固态电池样品即将量产；米级金属3D打印技术国际领先，相关产品与技术已实现应用；球形粉金属材料成形效率大幅提升5-20倍；钛合金构件正为国之重器淬炼成型……一批科研“种子”在这里破土而出，排队进入市场。

截至目前，未来院已建成14条中试产线，其中12个项目团队进入试生产阶段；10余项成果完成工程验证，并推动制定14项标准和规范；先后孵化出10家科创企业，累计获得各类融资破亿元；3万平方米的中试车间入驻率超八成，一批科研项目正马不停蹄规划扩建二期产线。

“千里马”竞相奔腾

6月16日，走进未来院中试基地，鳞次栉比的厂房内，一条条高速运转的中试产线映入眼帘。这里正成为连接科研“发现”与市场“产品”的关键桥梁。

在7号厂房，高功率激光金属增材制造设备中试产线。华中科技大学光学工程专业博士生刘宇光紧盯着一台自主研发的3D打印设备，实时观察铝合金零件成型情况。

“学校实验室受限于空间，难以容纳大型设备和验证产业化所需的关键环节。”刘宇光说，在中试基地不仅深入了解到项目运作、市场需求，还见证了技术在市场的实际效果。“‘车间’做研究，提升成就感和实践能力”。

在相邻厂房，由华中科技大学郭新教授团队主导的固态锂/钠离子电池技术及产业化项目进展迅速。依托中试基地，该团队仅用6个月时间便建成覆盖研发、生产、测试到成品的全流程中试生产线，建设周期比预期时间缩短一半。

项目核心成员、华中科技大学博士后李卓介绍，团队平均年龄不足30岁，正在攻坚车规级电池量产检验。目前，该技术已成功吸引6000万元融资。

秦应雄团队创立的华秦激光，由未来院孵化。从成立到产品应用，历时不到一年。秦应雄团队依托华中科技大学激光加工国家工程研究中心，在激光技术领域深耕二十余载。

“创业不是我擅长的领域呀。”此前，秦应雄曾遇产业化难题。一筹莫展之际，未来院向华中科技大学优质科研项目启动征集与遴选。

双方一拍即合。“选择入驻未来院中试基地，正是看好武汉经开区优良的产业生态和创新政策环境。”

项目入驻后，未来院提供法律、知识产权、创业辅导等全方位孵化服务，并高效协助完成水电改造、电力增容、安全生产、人才公寓入住等保障工作。“‘专业人做专业事’，让我们团队只用专注科研。”秦应雄说。

成立两年，华秦激光营收从百万跃至千万，其创始人秦应雄入选“车谷英才”。目前，这家充满活力的初创企业吸引着越来越多的“95后”“00后”青年人才加入。

跨越“死亡之谷”

据中国工业经济联合会最新调查数据显示，当前我国科技成果转化率约为30%。这意味着大量成果停留实验室，难入车间市场。业内将技术供给与商业需求之间难以逾越的鸿沟比喻为“死亡之谷”。

李江华对此深有体会。他说，科研往往需要较长周期，而市场则瞬息万变。一项技术今年热，明年就或遇“寒冬”。

“入驻项目坚持‘优中选优’。”李江华介绍，未来院在中试项目的遴选标准中，明确要求项目技术成熟度需达到4级以上。这意味着项目不仅要具备较强技术创新性，还须有实验室成功样机，具备明确的产业化前景，能制定2～3年产业化规划。

李江华举了一个例子，曾有一位大学教授提出一项创新项目构想，但尚处于基础研究阶段，对于具体解决何种市场需求、目标应用场景等关键问题，团队尚未形成清晰思路，市场风险大，最终未能入选。“三年深入评估50余个项目，14个脱颖而出。”

科技成果转化常被描述为：实验室阶段是“从0到1”的突破，产品化是“从1到10”的发展，而规模化产业化则是“从10到100”的飞跃。当前，不少科研成果虽然完成了从“一张纸”到“一件产品”的初步跨越，但要实现“产品到钱”，仍有多重障碍。

“高校擅长培育‘种子’，我们聚焦破解‘最后一公里’。”李江华说，科技成果转化需闯多道“关”。缺启动资金，难引早期投资，都会致成果“束之高阁”。

为破解入驻项目投资风险难题，未来院创新性地构建了“多元共建、共享利益、共担风险”的合作机制。通过提供研发中试空间和部分引导性资金支持，研究院广泛吸纳社会资本投入，共同搭建专业化的中试平台，有效降低早期风险。

本月初，武汉经开区首支10亿元科创基金完成备案，即将正式开启对外投资运作，车谷硬科技项目“研发-转化-产业化”迎来新机遇。

眺望军山新城，李江华信心满满。他说，正在建设的大军山科技创新园与华中科技大学军山校区、武汉理工大学军山校区比邻，形成了良好的创新集聚效应。未来院将适时启动二期科创园，进一步打通高校科研成果“一出校门，直达车间”的产业化通道，助力更多创新种子跨越“死海”，成长为参天大树，助推武汉经开区加速打造科技创新新高地。