武汉氢能科技产业园落地武汉经开区军山新城

氢能被称为“绿色石油”，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。日前发布的《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出，稳妥推进能源绿色低碳转型，大力发展非化石能源，推进氢能“制储输用”全链条发展。

绿色发展是高质量发展的底色，武汉经开区“氢”装上阵。8月16日，由武汉经开区管委会、武汉市汽车制造和服务(含氢能)产业链链长制工作专班举办的武汉氢能科技产业园规划发布暨产业推介活动举行，武汉氢能科技产业园正式揭牌并启动建设，总投资超30亿元的5个优质氢能产业项目落户武汉经开区军山新城。武汉经开区负责人表示，此举标志着武汉经开区加快建设全国氢能产业示范核心区，助力武汉加快打造中国氢能枢纽城市又迈出了坚实的一步。

氢能引领全球能源革命的新浪潮，是推动经济社会全面绿色转型发展的重要引擎之一。湖北省《支持氢能产业发展的若干措施》明确指出，以武汉经开区为核心，打造全国氢能产业示范核心区。

作为全国汽车产业集聚度最高的区域之一，武汉经开区积极开辟发展新领域新赛道，构建“135”现代产业体系，做大做强新能源与智能网联汽车“1个核心产业”，氢能是“5个新兴产业”之一。近年来，武汉经开区聚焦氢能产业链，聚集东风公司、国家电投氢能、理工氢电、康明斯等近20家龙头企业，建成4座加氢站，推广应用近300台氢燃料电池汽车，初步形成了“基础部件—燃料电池—整车—示范运营”的产业链和创新链。

在国家电投华中氢能产业基地举行的这一活动，是武汉市汽车制造和服务(含氢能)产业链链长制工作专班助推武汉建设氢能枢纽城市的重要举措之一。国家电投华中氢能产业基地2020年7月落户武汉经开区以来，已突破多项氢能“卡脖子”技术，建成六大生产线，从质子交换膜、碳纸、膜电极到氢燃料电池电堆全部实现“车谷造”，每年可交付5000套氢燃料电池，成为在华中乃至全国产业链最完整、产能最大的氢燃料电池研发和生产基地。

国家电投华中氢能产业基地由武汉绿动氢能能源技术有限公司（以下简称“武汉绿动氢能”）运营。武汉绿动氢能执行董事、总经理刘真认为，武汉集聚40余多家氢能重点企业和科研院所，氢能研发和生产制造实力在全国一直处于第一方阵，已形成“一核一都两翼”的产业格局，“尤其是武汉经开区聚集了全市90%的氢能高端装备研发制造核心企业，是全市氢能产业装备的主要核心区”。

早在十多年前，东风公司就与武汉理工大学联合研发我国首批氢燃料电池汽车“楚天一号”。去年，东风公司发布“氢舟”“氢元”“氢芯”三大氢能技术品牌，已拥有数十款氢燃料电池车型，涉及轻卡、中卡、重卡、乘用车型，目前已累计销售氢燃料电池车6000余辆，在武汉、佛山、广州等城市开展多应用场景示范运营。

8月16日，武汉氢能科技产业园正式揭牌并启动建设，同时发布武汉氢能科技产业园规划。到2030年，武汉氢能科技产业园总体投资规模达100亿元，引进30家氢能企业，推动3家氢能企业上市，新建5座加氢站，投放3000辆氢能示范运营车辆，实现营收总额500亿元。

“武汉氢能科技产业园将进一步集聚项目、资金、人才等资源，构筑产业生态圈，打造创新生态链。”武汉经开区有关负责人介绍，武汉氢能科技产业园将立足军山新城，以“做大做强氢能产业链”为总体发展思路，着力推进核心技术创新体系建设，聚焦燃料电池和氢能装备两个产业链条主线，完善氢能检测平台服务体系，形成从产业孵化、产业完备、产业发展到产业应用的全产业链发展闭环，组建基金群、招引聚集一批氢能上中下游企业，构建氢能全产业链生态体系。

武汉经开区还制定专项政策，从产业投资、企业租赁、科技创新、壮大燃料电池销售规模、加氢站建设运营、商业模式创新等六个方面支持加快发展氢能产业，其中，对氢能产业固定资产投资、氢燃料电池销售规模分别最高奖励1000万元。

活动现场，5个氢能优质项目签约落户军山新城，总投资超30亿元，涵盖制氢加氢、氢燃料电池生产、氢能车辆运营销售融资租赁等环节。其中，湖北氢能汽车供应链综合服务平台项目拟注资5亿元，组建运营、销售、融资租赁公司，降低氢能汽车购车成本，推动氢能汽车大批量应用。钢研楚天拟投资10亿元建设氢燃料电池关键材料、电堆、发动机系统产线及氢燃料电池研发中心。融通汽车拟投资15亿元建设氢燃料供氢系统、氢燃料发动机产线及氢燃料车辆运营平台。湖北氢动力在前期采购运营200台氢能冷链物流车的基础上，拟再投资约8000万元购置130台氢能轻卡从事冷链物流运输。