走向大改，不到四新了？10号线汉阳段纳入武汉地铁新一轮规划！

“目前，我公司正在配合武汉市发改委及相关单位开展武汉市新一轮城市轨道交通线网规划研究工作，关于规划的10号线汉阳至硚口段线路规划正在轨道线网中予以纳入和研究论证。”

这是近日武汉地铁集团对于10号线的建设问题给出的回应，提到了10号线汉阳至硚口段纳入了武汉新一轮的城市轨道交通线网规划。

根据武汉市轨道交通远景年线网规划图，10号线从蔡甸区的常福出发，两端均有预留延伸条件。它经过了蔡甸区、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、武昌区、青山区、洪山区、化工区、新洲区，串联了武汉市的九大城区，连接武汉经济技术开发区、四新城市副中心、汉阳核心区、王家墩 cbd 商务区、汉口火车站、二七滨江商务区、武昌滨江商务区、武汉火车站、青山化工区等地，一穿汉江、墨水湖，两穿长江。其中，10 号线一期（工业四路至汉口火车站段）已纳入第四期建设规划调整，目前相关工作正按要求有序推进。

不过，前几个月城市留言板上武汉地铁集团对于10号线汉阳段的走向的答复却有了变化。

居民建议10号线连接汉口站和新汉阳火车站“例如可以把10号线延长至新汉阳站，汉口火车站–常码头–黄海路–古田二路–孟家铺–汉阳站“

武汉地铁集团：“经核实，轨道交通10号线二期拟连接汉口站和新汉阳站。目前该线路尚处于前期规划研究阶段。具体线路走向及站点设置以政府批复为准。”

如果10号线要在新汉阳火车站设置站点，那么就不可能过汉江穿墨水湖到四新了，后续乃至到沌口、常福的走向都会很迷啊，搞不好都会砍掉，规模大大缩减。

前期，四新好几个地铁站施工都有预留与10号线换乘空间，现在研究的10号线二期走向不经过四新，未免太可惜，毕竟这是一条难得南北向穿过四新腹地的地铁线了。