“两会”期间，汉南区政协举办了一场特别的读书分享会

12月25日，政协汉南区第十届委员会第三次会议开幕。当天晚上，汉南区政协联合民建经开区基层委员会举办读书分享会，聚焦新能源与智能网联汽车产业发展，积极发挥政协大团结、大联合的优势作用，努力在推动武汉经开区高质量发展、打造车谷产业创新大走廊中展现政协新作为。民建市委会主委、市司法局局长穆书芹，区政协主席徐安出席读书分享会。

在读书分享环节，陆嵘、刘吉、史洋、柳垚、王代尧、李彦6名委员面对全球汽车产业转型升级浪潮，结合自身工作实际，分享了所思感悟。

“如果说新能源汽车赛道的上半场是电动化+智能化，那下半场应该是智能化+电动化。”区政协委员、中汽创智科技有限公司战略规划部高级经理史洋认为，在新能源智能汽车竞争“下半场”，需要在新电池、新软件和新融合等方面持续发力，打造自主开源开放的车用操作系统和应用生态，组建国家级全固态电池创新联合体，共创智能新能源汽车未来。

“科大讯飞将在车谷打造可持续进化的整车智能交互闭环。”区政协常委、民建会员、科大讯飞华中AI产业加速中心执行总经理王代尧在读书分享会上表示，将积极探索人工智能各项技术及解决方案在汽车领域的深度运用，积极推动招引汽车产业上下游企业、产业链企业，促进打造智能网联汽车产业新生态。

在汽车沙龙环节，张剑、邱志军、李军、张锋、姚莉等政协委员和特邀嘉宾围绕新能源与智能网联汽车产业“怎么看”“怎么办”“怎么干”话题，畅谈真知灼见。

“作为汽车产业大区，本地企业的配套比，始终是一个非常重要的话题。”区政协常委、法雷奥照明系统中国区总裁、经开区海联会副会长张锋建议，区内零部件企业要坚持创新研发，坚守长期主义，持续推进数字化转型，不断加深与区内主机厂合作的深度与广度，提升零整比、推进近地化配套水到渠成。

“氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，发展氢能有明显优势。”区政协委员、东风汽车集团有限公司研发总院先进材料与先行技术研发中心副总师张剑建议，要加强关键核心技术攻关，完善氢能产业规划布局和氢能标准体系，适度超前推动基础设施建设，拓展氢能多元应用场景、实现多能联动互补。

有关区领导参加活动。