四新金茂览秀城地块和11号线四期芳草路站最新施工进展！

近日，随着最后一方混凝土泵入围护结构模板，武汉轨道交通11号线芳草路站及联络线土建预埋工程合建基坑第一道砼支撑顺利施工完成，标志着围护结构施工阶段施工任务圆满结束。

施工现场，芳草路站项目正如火如荼推进，建筑基础结构已初具规模。

11号线芳草路站地铁车站建设可分为合建基坑车站与独立基坑车站两个部分。其中合建基坑是11号线芳草路站与四新方岛A1地块（览秀城）项目合建，主要施工内容为11号线芳草路站及联络线土建预埋工程施工项目以及与其同步建设施工的四新方岛A1地块(览秀城)项目基坑支护、桩基工程。

合建基坑整体呈现梯形，基坑周长约819m，面积约为34420㎡，最大开挖深度22m，采用800mm、1000mm厚地下连续墙作为围护结构并沿基坑竖向设置三道混凝土支撑。

此次完工的芳草路站合建基坑第一道砼支撑施工是围护结构施工与土方开挖及支撑体系施工的转换阶段。合建基坑混凝土支撑整体布局类似，其中1道混凝土支撑于基坑中部，设计2道混凝土对顶支撑，于基坑东侧设计3道混凝土对顶斜撑，并在各对撑及基坑西北角支撑设置栈桥板，方便后续施工。

面对场内专业队伍多、场地受限、各工序交叉作业、工期紧张、安全风险源多等困难，项目部严格落实施工方案，坚持技术标准、合理配置资源，坚持施工效率导向，切实做到“围着效率转、盯着效率干”，每日现场组织各专业队伍生产协调碰头会，有问题现场解决落实。实施科学研究部署、优化浇筑方案、抢抓有利施工时段、施工计划落实到一线工人等各种手段，高效推进每日节点。严格落实分块分区、责任到人的管理制度，并制定安全文明施工管理清单及管理条例，明确奖惩措施及条件，做到人人管安全等。

项目部多措并举，有力克服了各项施工重难点，于年前完成了合建基坑第一道砼支撑，为后续土方开挖及支撑体系施工提供有力保障。

据悉，武汉轨道交通11号线四期工程线路起于汉阳站，止于11号线三期起点江安路站，设站6座，其中换乘站5座。11号线四期工程连接新汉阳枢纽站、四新城市副中心及武昌白沙洲片区，是支撑城市东西向发展的重要轴线。