为什么汉阳站非建不可？现阶段到哪一步了？

发布于：2023-7-15 11:37　有7217人参与

近日，有网友建议汉阳火车站建设应该取消，利用武汉淡水资源优势，把沿途土地资源转向国企扶持农业产业链的研发基地和总部建设，好处是聚集优质人口和产业辐射，形成新的经济增长极。

汉阳区四新生态新城管委会经济发展局回应：根据国家铁路网建设总体布局、铁路中长期发展规划、“十四五”铁路专项规划以及省政府部署要求，全力推动沿江高铁、武汉铁路枢纽直通线等重大项目建设，结合《武汉铁路枢纽规划（20162030年）》、《武汉市国土空间总体规划（20212035年）》，汉阳站作为武汉“五主三辅”枢纽格局中的重要主站，目前规划是全市规模最大的站点（13台24线），同时也是经过充分论证武汉西部急需建设的重要站点。汉阳站的建设，对武西、福银以及湖北省内西部城际线路具有重大战略意义，所以您提出的“应该取消汉阳火车站”的观点建议不予采纳。

其次，“利用武汉淡水资源优势，把沿途土地资源转向国企扶持农业产业链的研发基地和总部建设”，与汉阳站的建设并不矛盾。目前围绕汉阳站周边12.68平方公里规划为汉阳站高铁功能区，该片区规划法定化工作正在紧锣密鼓的进行中，12个专项规划及产业规划已进入第三轮研究阶段，同时结合目前高铁功能区包含的“七村”现状，解决村民生活及产业发展是需要一并研究和充分论证的，您提出的宝贵建议我们也会在规划过程中结合土地性质及资金平衡方案，在招商引资工作中予以参考，感谢您对汉阳西部地区发展的关注。

汉阳站规划这么多年，不会最后黄了吧？

汉阳站说规划少说也差不多有10年了，一直都在研究等批复，可能推进速度赶不上网友预期。

目前武汉已有的4个火车站——武汉站、武汉东站、汉口站和武昌站，现有的站台规模限制了高铁车次数量，可以说已经达到饱和，没法走新线路，而汉阳站是沿江高铁和西武福高铁中武汉主要的始发站，推进汉阳高铁站的建设可以说是建设沿江高铁的重要一环，自然是有必要建设的。