武汉经开区|博雷顿科技董事长陈方明：电动工程机械市场潜力巨大

“工程机械电动化有非常丰富的应用场景，可以有效替代传统工程机械，市场拐点就在眼前”。6月15日，2023第十五届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区盛大开幕。论坛上，博雷顿科技有限公司创始人、董事长陈方明发表主题演讲。

作为重点国家级专精特新“小巨人”企业、高新技术企业，博雷顿是目前国内唯一一家只专注于新能源赛道的工程机械制造企业，坚持自主掌握核心技术，自主建设新能源专用智能工厂，拉开中国工程机械电动化转型大幕，被誉为工程机械电动化的“先行者”。

一个月前，在全市2023年二季度重大项目集中开工活动中，在武汉经开区智能网联和电动汽车生产基地，博雷顿（武汉）新能源装备有限公司开工。

今年初，博雷顿科技决定投资中国车谷，投资逾50亿元建设其国内最大的新能源工程车生产制造基地，以及管理总部、研发中心、销售中心、结算中心等。

今年年底

一期项目建成、投产

首台电动装载机同步下线

武汉经开区新能源产业布局

将拓向新能源工程机械、高端装备领域

“工程机械属于大类商用车，碳排放强度比较大。”陈方明介绍，目前，全国工程机械保有量超过800万台，年碳排放2亿吨。一台电动装载机一年能减排50吨以上，100万台电动装载机一年就可以减少碳排放5000万吨，“工程机械电动化对碳减排具有非常积极的意义”。

陈方明介绍，工程机械电动化目前完全基于市场化，没有任何补贴，但是，丰富的应用场景、显著的减碳效果和降成增效效果，可以推动各方把燃油工程机械替换、升级为电动工程机械。

“电动装载机全生命周期，能够为用户节省300-400万元。”陈方明以电动装载机为例，介绍电动工程机械的经济价值和市场潜力。

据他介绍，传统的燃油装载机市场保有量超过120万台，每台燃油装载机每年运行、维修成本在20万元以上，电动装载机每小时可以为用户节省100元燃油成本，使用成本仅为燃油装载机的1/3。预计到2030年，全国将拥有100万台电动装载机、15万台电动矿山卡车，“电动工程机械市场潜力巨大”。

“明年，博雷顿将推出电动化+微网+储能全套应用场景解决方案，节能减排效果将更加突出。”陈方明说，电动工程机械应用场景丰富，依托电动工程机械，未来零碳矿山、港口、隧道、物流、混凝土、工厂都将成为现实。