一季度全国订单量约为66万单 上百辆“萝卜快跑”行驶在车谷

5月22日下午，武汉经开人工智能科技园内，一位刚下班的员工打开“萝卜快跑”APP，输入目的地，价格很快出现在屏幕上。下单成功后不久，一台白色SUV自动在等候点停靠。上车、系好安全带、点击启动键，这台全无人自动驾驶车辆顺利上路。行驶过程中，车辆根据导航自动调整方向，如遇前方有车、行人，皆可自动减速避让，时速基本保持在40公里左右。

▲百度自动驾驶服务平台萝卜快跑在武汉经开区街头。

据了解

2023年第一季度

百度自动驾驶服务平台萝卜快跑

订单量约为66万单

同比增长236%

稳居全球最大的

自动驾驶出行服务提供商

上个月发布的《无人之境旅途：2022百度自动驾驶出行服务年度报告》（简称“报告”）中，百度公布了“萝卜快跑”的最新运营成绩，2022年萝卜快跑平台活跃用户数量较2021年增长了将近2倍，订单量也实现了多倍数增长。截至2023年一季度，萝卜快跑全国订单量已超200万，APP用户满意度评价达4.9分，其中5分满分好评占比最新数据高达97.12%。

自去年5月在武汉经开区率先“开跑”至今，“萝卜快跑”无人车队已突破100辆，可运营道路超过750公里，覆盖武汉市530平方公里区域，能为运营区域内近150万人提供全无人自动驾驶出行服务，助力武汉经开区加速打造“无人驾驶之城”。

半年时间里，百度Apollo在武汉市的无人驾驶运营服务实现了三级跨越。2022年8月，萝卜快跑在武汉开启中国首批全无人自动驾驶商业化出行服务。现在，萝卜快跑在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营，实现扩区、提量、增时三重突破，实现跨区通行，从军山新城最远到汉阳区古琴台、王家湾，全无人驾驶夜间运营。

另外，运营区域内实现了核心商业区、居住区、产业园及高校全覆盖，可满足用户高频出行需求。近日，在汉南纱帽正街、兴城大道、马影河大道，兴二路等大街小巷，市民都能看到它的身影，测试路线基本都在汉南新城区范围内。

“武汉经开区完善的数字基础设施，为萝卜快跑自动驾驶示范应用奠定了坚实基础。”百度智能驾驶事业群自动驾驶市场公关负责人任翰表示，武汉正积极稳妥推进无人驾驶政策分阶段在全市全域开放，逐步打通在机场、高速等场景的应用。2023年，百度萝卜快跑将持续扩大业务规模，打造全球最大无人驾驶运营服务区。