武汉经开区关于军山新城建设与发展的设计规划方案

武汉经开区秉持“先规划后建设、先地下后地上、先生态后业态、先生活后生产”的理念，充分考虑现状生态、文化、用地等情况，结合交通区位优势，把握国家及省市区发展机遇，明确军山新城车谷副城核心区的定位，高标准、高要求、高品质地有序推进军山新城的建设和发展，具体如下：

一、规划先行，做好顶层设计

1．完成武汉经开区产城融合发展规划。充分研究长江大保护的国家战略以及武汉市五个中心建设的战略目标，基于交通区位和产业基础，按照新一轮城市发展逻辑，将武汉经开区打造成产城融合示范区。依托军山新城为支点，打造服务武汉市西南的区域创新核心，引领沌口、纱帽、常福、金口四片产城融合区；凭借车谷大道，北接蔡甸，南连江夏，形成创新发展轴，推进东风大道先进制造产业带和长江左岸产城融合发展带。

2．完成车谷中心城城市设计。围绕车谷副城核心区的定位，通过城市设计对现状及推进项目进行统筹，明确城市结构，优化用地功能布局，针对产业功能、生态、居住服务、城市风貌等层面进行重点设计研究，明确生态、产业、交通、服务、形象等方面的发展策略，多角度构建军山新城特色形象，并为项目招商引资、土地供应、项目设计方案和片区基础设施建设提供指导。

3．启动车谷中央公园概念规划设计。充分研究以通顺河为主的蓝绿空间，定位于国际一流的中央公园、国际水准的海绵绿洲，从生态、功能等方面出发，进一步提升环境品质，修复湿地植被多样性，以绿道串联构建起一体化、多层次、多主题的公园体系。

4．启动大军山公园规划设计。凭借大军山这个长江中游的核心门户，打造一座集文化展示、双碳双智科普体验、户外休闲、自然体验、生态保护与修复于一体的山体生态公园。依托现有自然资源特色和历史人文底蕴，合理开发利用，与江滩公园、车谷中央公园乃至江夏中山舰景区形成联动，进一步增强武汉市西南板块旅游产业潜力。

二、优化交通，提升城市能级

1．强化对外联系。充分发挥军山新城北接沌口、南通纱帽、西连常福、东望金口的区位辐射优势，构建城市道路、公共交通等多方位立体结构。推进左岸大道全线、通顺大道延长线等主干道的建设，推动汉洪高速“高改快”，强化沌口—军山—纱帽的交通联系，促进经开一体化发展；协调推进金口过江通道，协调谋划地铁30号线，吸引创新要素聚集；新开通K3快速公交线路，满足跨区域快速出行需求，增强区域发展潜力。

2．完善内部交通。持续完善“四纵四横一环”的骨干路网体系，优化营商环境，激活增量空间，增强城市承载力。推进汉洪高速川江池路通道、川江池路二期、官莲湖路下穿通道建设，谋划汉洪高速西辅道三期、军山新城北环线等市政道路，打破汉洪高速、京港澳高速、通顺河对城市的分割，促进一体发展；新开通688路、221路、689路、695路公交线路，协调推动东风悦享无人驾驶巴士运营，谋划军山新城智慧停车体系建设，实现内循环和地铁无缝接驳，提升城市便捷度。

三、锚定方向，打造产城融合

1．结合“双智”协同试点和“交通强国建设”试点，引导科教资源，培育双智产业生态。持续推进封闭测试场、创新产业园的建设，开通区内321公里开放测试道路，推进开通区外115公里开放测试道路，推进白犀牛无人物流建设，助力产业转型升级；引进华中科技大学、武汉理工大学等科教资源，新建校区、工研院等项目，聚焦“智能网联汽车、智慧交通、智能装备与智造”等领域，打造人才集聚新高地。

2．发挥支点作用，优化产业结构，大力发展现代服务业。推进武汉爱莎国际学校建设，补齐城市功能短板；推进同济国际康复医学中心建设，提高医疗服务水平；谋划商业综合体建设，强化人口导入；推进莫尔空间建设，完善城市服务体系。

3．利用山水人文资源，塑造城市品牌，建立文化旅游增长点。继续发挥天外天高尔夫等特色旅游资源，提升龙灵山公园、设法山三国历史文化公园、长河公园品质，推进武汉鲁迅书店及美术馆建设，引进discovery探索小镇，研究大军山及通顺河等自然资源，组织新城市集活动，扩大区域影响力，逐步建立旅游体系。