击败电车车主的不是续航焦虑，而是没电！沌口新能源车主的烦恼！

近日，武汉市高温持续不下，不少单位商场开启限电模式，这次的限电影响的不止商业商圈，新能源车也受到波及，不是说销售生产，说的是充电!

在武汉城市留言板上看到有网友说，限电能不能不要把充电站关闭了？买新能源车不是国家提倡的吗？现在用电车的比例不是很多，那以后如果总是这样谁还会买新能源车？

新能源车主觉得不满，在他们看来，没有解决新能源车充电的问题，却在大力推行新能源车，后续基本出行无法保障的话，只会让人望而却步！充电站算不算民生问题？！

关于充电桩关闭这件事，买了新能源车家里没有私桩，特别是做新能源网约车这一块的，他们感受最明显，我也咨询过这些司机，他们说现在有地方充电桩在早上8点半后会限电，所以很多开新能源车的司机在晚上或者一早上就会排队去充满电，后面再补充电很麻烦，因为不知道哪些充电桩有电，哪些没有电，而且充电功率受限。因此，不少叫车出行的朋友会发现，最近出门打车也是挺难等的。

网上也看到不少电车车主说，因为限电，到处找不到有电的充电桩，快没电了都只敢停在原地，等晚上充电桩来电，这些靠电车生活的车主，实在太难了。击败电车车主的不是续航焦虑，而是没电！

根据中央电视台报道，高温令多个省份用电负荷创新高，为保障电力供应安全，国家电网试行在湖北、重庆和浙江近35万个充电站，在下午3点至晚上10点的使用高峰期，适度调整充电功率，平抑用电负荷的高峰，同时发放5折优惠券，鼓励电动车主在晚间等需求较低的时间才充电。

因限电也将新能源车受电限制这一缺点放大，本身新能源车在不限电的的时候，就遭吐槽，充电桩不够用，还容易被油车占位等问题！当然，我们也知道目前的困境只是暂时的，但此时所反映的问题，却是日后迫切需要解决的！希望新能源汽车企业也能从限电事件中，考虑一下在充电桩无法满足正常充电的情况下，如何去解决电车充电的问题！

光储充电有必要考虑一下了！