“大半个汽车圈”会师武汉经开区 共议汽车产业未来

7月7日，2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉经开区开幕。本届论坛为期3天，中国汽车行业领军人物、机构专家、企业资深高管等上千名嘉宾聚集中国车谷，围绕“刷新”主题，共谋汽车产业高质量发展，助力汽车强国建设。市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，市委常委、常务副市长陈劲超，国家信息中心副主任徐长明，工委副书记、管委会主任唐超参加活动。

当天，中国“大半个汽车圈”再次聚集武汉经开区。东风公司董事长、党委书记竺延风，福耀玻璃董事长曹德旺，轩辕之学校董会主席徐和谊，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，新物种研究院院长吴伯凡，黑芝麻智能创始人兼CEO单记章等知名企业家出席活动并发表演讲。

“本届中国汽车蓝皮书论坛以‘刷新’为主题，再次在武汉举办，可谓正当其时，必将推动武汉乃至全国汽车产业的加速迭代、刷新未来。”陈劲超向2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛的盛大举行表示祝贺，向与会的企业家表示欢迎。他说，习近平总书记6月28日在湖北武汉考察的重要讲话精神，为汽车产业高质量发展指明了前进方向，注入了强大动力。我们将牢记总书记的殷殷嘱托，深入学习贯彻湖北省第十二次党代会精神，以新能源汽车、智能网联汽车为重点，持续做强做优汽车产业生态链，着力打造万亿级汽车产业集群和产业创新高地，在湖北省努力建设全国构建新发展格局先行区中当先锋、打头阵。

武汉经开区因车而建，因车而兴汽车产业是武汉经开区的核心产业、支柱产业

作为全国汽车产业集中度最高的区域之一，武汉经开区集聚了9家整车企业、13个整车工厂和500余家知名零部件企业，年产整车百万辆，工业产值超3200亿元，被誉为“中国车谷”。当前，武汉经开区全力建设自主可控、安全稳定的汽车产业链，从新能源整车、芯片和屏幕技术、智能网联三个方面构筑武汉汽车产业集群创新驱动的新优势。

开幕当天，武汉经开区与推动力集团签署关于建设“中国车谷”战略合作协议，双方将在品牌宣传、招商引资等方面深化合作，全面提升武汉经开区汽车制造与服务产业链现代化水平。

中国汽车蓝皮书论坛主席、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可认为，目前，汽车“四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）成为行业共识，新汽车的变革已经到了“深水区”，汽车产业处于需要“自我刷新”的“临界点”。本届论坛聚焦当下中国汽车业最迫切关切的关键问题，希望大家勇敢地刷新自己，创造未来。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风以“汽车行业的变与不变”为题作主题分享。他认为，在能源革命、互联革命、智能革命和我国“双碳”战略的推动下，汽车产业进入变革时代，汽车功能不断拓展，汽车供应链安全和重构上升为全行业战略课题。东风公司将始终坚持守正创新，将科技创新作为汽车产业的驱动力，实施新能源、智能网联“科技跃迁”行动，在安全、节能、环保的前提下谋发展，为加快建设汽车强国和湖北省建设万亿级汽车产业集群贡献力量。

“作为湖北人，我很高兴，回到我的老家，特别是回到武汉经开区这片投资的热土上。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏立足小鹏汽车的发展历程，详细阐述了“小鹏的刷新和抉择”。他说，小鹏选择回到湖北投资，同时也在抉择未来，“两年来，我们看到了武汉经开区巨大的变化，我们也期待将来小鹏在这里和更多的伙伴实现合作共赢。”

“中国车谷欢迎新汽车人。”唐超表示，目前“新势力”“新实力”车企在武汉经开区风云际会，武汉经开区也日益成为低成本供应链中心枢纽的新选择。经开区为企业准备了产业、创新、人才等一系列支持政策，涵盖企业落地建设支持、融入本区域供应链支持、基金直投政策支持等多个方面，以最优服务为企业做大做强提供坚实支撑。未来两到三年内，武汉经开区将全力推动氢能汽车、飞行汽车、智能驾驶等前沿技术创新发展，形成100万辆的新能源汽车产能，努力为湖北省建设全国汽车产能基地贡献车谷力量。

当天，曹德旺、徐和谊、余承东、单记章等嘉宾分别作主旨演讲。

汽车商业评论创刊于2006年，经过16年发展已拥有一个行业权威媒体报刊、一个新媒体汽车交易平台、金轩奖、玲轩奖和轩辕奖等三大汽车行业权威奖项，中国汽车蓝皮书论坛和中国汽车供应链峰会等两大行业论坛，以及创新学习赋能平台——轩辕之学。2020年8月，以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛首次移师英雄之城，在中国车谷盛大举行。

2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛在车谷举办期间，将举行超过60场主题演讲、12场议题讨论、1个联盟成立仪式、1场巅峰对话和第八届金轩奖颁奖典礼暨获奖案例十大趋势大赏，中国造车新势力排行榜第十季也将在本届论坛上发布。

市有关部门及有关区负责人，区人大常委会主任陈明骏，区政协主席徐安及有关区领导出席论坛开幕式。