四新到光谷上班难！网友建议南三环附近规划地铁

目前南三环每天早上7点开始到9点堵车严重，这块是否有其他线路规划？

汉阳（如四新）、黄家湖附近、白沙洲附近居住了很多在光谷关山大道、金融港上班的居民，这条南三环线路交通堵车严重。从白沙洲罗家村附近开车去金融港，不堵车时候20分钟内就到了，堵车得1个多小时。都说早上7点过后，如果还没上南三环高架，出白沙洲，就不用出去了。如此堵车严重地影响了生活品质，加深了大家对南三环的不好印象，而且大家也没有更好的选择，坐地铁也很不方便，就像长方形明明可以两点直线可以到，却得绕三边才能到。距离翻了好几倍，而且时间也耗过去了。

建议：

1. 南三环建议早高峰7-9点，晚高峰17:30-19:30限制货车通行，可减少早晚高峰的交通事故和通行压力。

2. 未看到武汉有对连接白沙洲/黄家湖——光谷关山大道或金融港的地铁规划。即使12号线环线开通了，也并不能缓解南三环的交通压力，坐地铁需要绕圈圈，才能到江夏金融港附近，从白沙洲附近直达金融港的公共交通基本没有。这块建议规划一条外环地铁线路，缓解汉阳、黄家湖、白沙洲到江夏金融港这片区的交通和上班族早高峰和晚高峰压力。

官方回复

您好，根据您反映的问题，现回复如下：关于三环线拥堵问题，交管部门安排警力，在早晚高峰时段，加大重要节点的排堵保畅力度，对现场交通事故、违法行为及时处理和管控，减少交通事故的发生，加强对车辆加塞变道、抢行、违停等行为执法力度，针对三环线道路及交通状况拟定了相关交通组织优化方案。 我市城市道路规划部门在三环线规划初期，将三环线定位为我市的重要货运通道，并同时得到我市城市规划委员会批准和认可。目前，由于我市城市发展速度较快，三环线周边居民区逐步增多，三环线在承担重要货运功能的同时，也承担了较为重要的客运功能。目前，我市四环线已通车。由于四环线存在绕行距离远、通行费用较高的问题，暂时无法完全取代三环线的货运功能。我局正全面考虑民生及营商环境的优化，统筹研究既考虑到市民出行的实际问题、又考虑到企业经营环境的最优政策。下一步，我局将认真研究相关具体的通行政策。具体内容及详细措施以面向社会发布的通告为准。感谢您对交管工作的支持与建议。

也有网友说，其实这个问题很好解决，只要让地铁30号线赶紧修就行了，你觉得呢？