与国际水平同步，车谷这家“小巨人”占据国内20%市场份额

汽车“新四化”，小小的电磁阀，却成为不可或缺的重要部件，有了它，可实现汽车发动机进排气、自动变速箱、尾气排放、紧急制动等诸多方面的智能化控制。

位于武汉经开区军山新城的武汉东江菲特科技股份有限公司创立27年，坚守“主业”——研发、生产汽车阀类产品，现已成为这一领域的国家级“专精特新”小巨人企业。

3月1日，记者探访东江菲特时看到，生产车间内众多智能化设备高速运转，技术工人佩戴口罩一丝不苟忙生产。董事长张在波介绍说，该公司的产品供应东风、福田、日产、陕汽、三一等主机厂，占据约20%的国内市场份额，“公司2016年挂牌新三板上市，并获评国家高新技术企业”。

据张在波介绍

东江菲特可年产1000万套电磁阀

很多高速电磁阀产品在国内领先

与国际水平同步

东江菲特的发展可追溯至1995年。当时，中国汽车电气化发展处在起步阶段，27岁的张在波放弃国有汽配厂工程师的高薪职位，在武昌创立了一家电器厂，走上了电磁阀研发、生产之路。2003年公司迁入武汉经开区。

电磁阀是东江菲特的起家产品，至今已经开发到第六代，销售收入占到公司总销售收入的七成。车用电磁阀对产品质量要求特别高，“特别是商用车，使用环境非常恶劣，产品要求适应-40-140℃的温度，还要耐腐蚀、雨水、沙尘等等。”该公司技术主管夏世海说。

东江菲特集阀类产品设计、研发、生产于一体，不断改善生产工艺，产品经得起严寒、高温等的“考验”。济南一家厂商生产一款卡车，招标采购油箱切换阀，很多厂家去参与投标，结果产品都过不了关：在北方的冰天雪地里，阀特别容易“冻死”。东江菲特闻讯介入，依靠过硬的技术实力和产品质量成功中标。

“人无我有，人有我精。”张在波介绍说，公司将自主培育高端人才摆在发展的突出位置，每年投入销售收入的10％用于高素质人才培养和技术开发，“其他企业做不了的产品，我们能研制出来，还能生产出来。”

长期以来，发动机缸内制动电磁阀被国外企业垄断，东江菲特让不能国产这类电磁阀成为历史。2019年底，东风商用车发布“龙擎”动力总成，其配套的发动机缸内制动电磁阀便来自东江菲特。当时，正常开发一件新品需要一年时间，东江菲特却在三个月内完成样件开发，性能丝毫不逊于国外企业产品，价格还便宜近一半。

目前

东江菲特与西安交大

武汉理工大、长江大学等

国内高校博士团队开展校企合作

并与多家大型主机厂

发动机厂家建有技术合作

建立起一支50多人的专业研发队伍

近年来获得知识产权专利40多项

研发新品40多款

“随着汽车市场低能耗、低排放、高智能化需求的日益提升，以及家居生活智能化的趋势，高速电磁阀的市场前景将越来越广阔，公司的技术研发能力也将上升到更高、更广的层面。”张在波表示，当前，该公司正在国内率先研发“智能悬架”“紧急刹车系统”，目前这些前瞻性产品只有少数国内企业能够研发生产。按照公司目前的进度，东江菲特有望在二季度逐步实现量产交付，助力全年产值达到1.4亿元。