武汉经开区十四五规划，汉南人网解读
发布于：2022-1-30 23:54 有513人参与
近日，武汉经开区十四五规划发布。整个规划思路清晰，逻辑缜密，有总纲也有细目，有过去五年的总结，更有十四五规划的美好展望，内容丰富。其中，令人振奋的有以下几点： 一是地区生产总值，至2025年，向4000亿迈进。十三五末的2020年，我区的地区生产总值为1650亿，这意味着十四五期间，平均每年地区生产总值的增加值要达到470亿左右。 十四五期间，东风日产、吉利路特斯、小鹏汽车、东风本田新能源汽车、东风新能源越野车项目均将按期达产，有足够的发展能力支持这一目标在十四五末期实现。 二是“一核”引领，“两片”支撑。十四五期间，将重点发展军山新城这一核心，带动沌口片与纱帽片的发展。反过来，沌口片与纱帽片的发展又将发展的能量传递给军山新城之核心的发展。 十三五期间，主要的思想是沌口与纱帽两核发展，十四五规划强调军山新城的核心发展，与区委“借东风，二次创业再出发”的发展思路相吻合。 三是“一轴”串联，“两带”发展。“一轴”指的是车谷大道产业创新发展轴，依托车谷大道，东、西可延伸至光谷、网谷，是武汉经开区集聚创新资源、引领高质量发展的重要轴线。 目前，位于军山新城核心东西主轴的车谷大道（全力三路延伸线），其向东的过江通道（纳入国家规划的金口过江通道）已进入前期研究阶段，十四五期间有望开建。届时，车谷与光谷、网谷联动发展圈将盛大成形。 “两带”分别指长江左岸产城融合发展带和东风大道先进制造发展带，这“两带”是武汉经开区经济发展的主战场，集结了大量有实力的发展项目。做大做强这两个经济发展带，对我区整个社会经济的高质量发展将起着引领与推动作用。 特别是长江左岸产城融合发展带，十四五期间，左岸大道将实现全线或大部分路段通车的目标。届时，依托左岸大道，可以引进更加优质的产城融合发展项目，让左岸大道发展成为我区宜居宜业的发展带。 |
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