地铁12号线博览路站地连墙施工完成，“江城先锋”号盾构机进场

博览路站地连墙施工完成

1月9日，武汉轨道交通十二号线项目博览路站地连墙全部施工完成，该车站为江北段首个完成地连墙的车站。

博览路站位于四新南路与兰蕙路交叉口，沿四新南路东西向设计，主体围护结构采用1000毫米地连墙+内支撑的围护形式，地连墙共计119幅，幅宽1米，幅长6米，标准幅深33米（端头井区域39米），采用C35水下混凝土。该车站周边紧邻居民区及学校，人口密集、车流量大，地下管线错综复杂，施工的安全风险高、安全隐患大。为确保各项工作顺利推进，项目超前谋划、精心组织、严密部署、狠抓落实，以安全质量为核心，以建设优质工程为目标，制定了详细的施工方案和保障措施，按时完成了施工生产任务，实现了节点目标。

博览路站地连墙施工的顺利完成，极大地鼓舞了全体职工的士气，项目下一步将继续发扬攻坚克难的精神，创造良好的信誉，打响企业品牌。

“江城先锋”号大盾构开始进场

1月10日晚，“江城先锋”号盾构机刀盘中心块安全运抵国博中心南站盾构始发井施工现场，标志着公司承建的武汉轨道交通十二号线越江隧道正式进入盾构机现场组装阶段。

“江城先锋”号盾构机整机长105m，总重量达3270T，刀盘直径12.56m，主要承担武汉轨道交通12号线国博中心南站～凌吴村站区间全长3.37km的水下隧道掘进任务。2022年，“江城先锋”号将从国博中心南站的始发井出发，在平均水深约34.85米的长江江底由江北向南穿越长江。

为最大程度缩短盾构机运输及现场组装时间，项目部与制造商多次召开会议专题讨论盾构组装、运输方案，提前考察运输路径。随着盾构机刀盘中心块和边块陆续进场，盾构施工及各项准备工作正在稳步推进中。