武汉新一轮地铁规划来临，哪个地方最需要地铁？汉阳四新！

武汉新一轮地铁规划还没有出炉，但消息已经传出来了，8号线南延线、17号线、24号线等线路，都有所涉及。其中，轨道交通8号线规划至江夏大桥新区，这个距离并不长，大概就是两站路的样子。

同样进行延伸的，还有今日通车的5号线。5号线二期工程于今日开工，起于红霞村站，止于5号线起点，线路长度约为2.63公里，均为高架线路。5号线二期工程与5号线工程一起，连接主城区与黄家湖大学城，构建主城与南部新城组群间轨道交通快速走廊，缩短南部新城与中心城区的时空距离。

依据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通17号线规划由黄家湖至天河机场，柏泉段为支线。

四新北路南北两侧分别规划了轨道交通11号线和24号线，可以满足四新北路沿线居民出行。这个24号线，还是第一次进入视野，以前没有关注过。

除了今日通车的武汉轨道交通5号线、6号线二期、16号线外，11号线二三期、12号线、19号线、7号线北延线都在施工当中。

10号线最近没有什么风声了，不知道为什么。在百度地图上可以看到10号线的虚线，但查不到动工的消息，估计还有点难产。

武汉的地铁呈现江北密、江南稀的格局。看地铁运行图就知道，汉口地铁密集，三条线路交汇的站点都有两个，但武昌方向比较稀疏，尤其是光谷这一大片，只有2号线和11号线一期工程。

汉江南北也是如此。江北就是汉口，线路众多，江南的大汉阳，目前只有3号线、4号线、6号线和今日通车的16号线，与汉口不可同日而语。如果非要加一条，那就是沌口的有轨电车。

等12号线、11号线二三期、19号线通车之后，大武昌这边的情况要好一些，但还是不够的。据了解，光谷布局了一些空轨列车，可能就是为了弥补地铁网络的不足。因为相比于建设地铁，空轨的审批周期、建设周期要短得多，建设成本与运营成本也要低很多。

随着武汉轨道交通3号线南延线、16号线、12号线、11号线三期四期以及10号线、17号线、24号线的建成，汉阳的交通条件也会有所改善。尤其是四新，到目前为止都没有直通的地铁，确实说不过去。

新一轮的地铁规划，哪个地方最需要地铁？汉阳四新无疑。

四新的房子太密了，到处都是钢筋水泥森林，给人以密集恐惧感。很多人看好四新这一块，但目前交通这一块确实是四新人的老大难问题，而且随着四新入住的居民越来越多，每日出行更加拥堵。

在12月9日闭幕的汉阳区第十三次党代会上，官方明确提出今后五年，将着力打造全国知名、具有国际影响力的工程设计建造之都，建强四新工程设计建造产业市级示范园，建设桥梁科技创新园，形成千亿级产业集群：提质四新工程设计建造集聚区，高标准建成金茂方岛、中铁十一局研发总部、中南科研设计中心、湖北交投实业总部、中国动漫文化消费体验区、四新体育公园等项目，提升四新片区发展活力。

一句话来总结：四新在发展，也会有更多的配套落地，但要等！