首次“尝鲜”16号线
发布于：2021-12-25 22:25 有224人参与
16号线即将于明日（12月26日）正式开通运营，可谓汉南人民的一大喜事，多年的心心念念终于要变成现实了。自此，汉南地区将告别无轨道交通的历史，同时也将开启汉南交通跨越式发展的新篇章。
16号线在正式开通运营前的两至三个月，基本上每天都在进行联调联试。12月25日，笔者首次“尝鲜”16号线，将亲身体验的感受分享给大家。 由于还未正式开通运营，笔者当天从协子河站上车时，发现三个进出口的闸门都处于关闭状态，唯一开放的进出口为附属用房的通道，进入以后，窗明堂净，扶手式电梯也已经开启。 进得二楼便是连廊通道，从连廊通道进去便是售票服务大厅，向大厅门口的值守人员登记报备后便可进入。大厅里有防疫要求的扫码提示，还有自助售票机以及人工服务窗口。 过闸机后，选择“往国博方向”或“往周家河方向”乘坐16号线，可别坐反了哦！“往国博方向”是到沌口汉阳方向，“往周家河方向”是到纱帽汉南方向，两个方向的乘坐区域不一样。 按指示方向，上行至乘车站台层后进入乘车区域候乘。几分钟后，一辆从周家河方向开往国博方向的芙蓉红机车便缓缓驶入站台。 车门打开之后，闸栏门也同时打开，进入车内能明显感到比外面暖和多了，因为当天的气温在0度左右，而车厢内的体感温度在20度左右。此外，带防滑动的坐椅是可以加热的，使人坐上去不会有冰凉之感，非常的舒适与人性化。 在协子河站停车约40秒左右之后，芙蓉红机车再次启动，向下一站马影河站出发，驭风行驶2分钟左右便到了马影河站，再停40秒左右启动，继续向下一站出发。 从协子河站到枫林站，总共13公里左右的路程，算上停车上客的时间，总共耗时13分钟左右，基本上是一公里一分钟。 笔者在枫林站稍作停留，发现枫林站作为16号线的地下站，除了电梯步道的布局不同外，还有一些艺术画面点缀在墙体上，起到烘托环境、愉悦乘客心情的作用，集实用性与艺术性于一体。 从16号线枫林站回行汉南，虽然途中有经过上天入地的路线，而且有很多大弯道，但总体感觉很平稳，证明线路的设计科学实用。 由于今日还未正式运营，所以很多站点的出入口都是关闭的，车站内设置的卫生间也未正式启用。在正式开通后，这些配套的设施也将如期开放。 |
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