光谷网友看法：光谷与车谷，谁的发展前景会更好？

经开的路确实修得比光谷强，而且那边好多都是车厂也是长期都是大货车跑但是冒像光谷这边路况这差。

经开那边道路绿化建设的不错，也在建新城·军山新城，但是工作岗位和收入应该是不如光谷的。

这些得益于经开几十年积累。当年从10万销量一路爬到75万的SL。有5年一线车间工人年终奖都是3-6个月工资。更别谈高管了，技术中心年终奖还不是10几万，注意那还是差不多5-10年前，配套厂多如牛毛，国际大厂，什么李尔、纳铁福、法雷奥等等等等。

神龙落户时经开已经开始实质性建设，而光谷从99年托管才开始建设，那之前关山就是个村，汽车业是成熟产业，落户就开始赚钱，前十几年沌口比光谷赚钱的多，现在也比光谷赚钱，不过汽车产业瓶颈已现，所以现在转型升级中，现在车谷意识到新能源汽车产业链的重要性，正在努力转型，还需要再加把劲。

光谷的中小科技企业虽然纳税不多，但胜在赛道够多，芯屏端网，生物医药，云计算，北斗产业，东方不亮西方亮，现在也有大厂了，长江存储几百亿美金的投资额，产业链也够长。光谷城市基建质量和细节，希望再加把力改进一下。

总而言之，车谷、光谷各自发展，各有千秋，没有谁强过谁，都很重要，两者的互补性也很强，发展前景都不错，车务光谷应该强强联合，互帮互助，把武汉建设得更加美好。