军山新城,能成为下一个“宇宙中心”吗?

发布于:2021-11-16 17:22 1088人参与
武汉经开区,从一座独立的汽车城,成为武汉的四大副城之一,而集万千宠爱于一身的车谷副城中心——军山,则全面对标光谷东,迎来了新一轮腾飞机遇。目前武汉经开政府大力宣传和建设军山新城,提出要“借东风,定军山”,在武汉之南打造“中国车谷”。


于是有网友就把军山和“宇宙中心”光谷中心城进行比较,甚至有人还认为既然经开区政府把军山新城对标光谷东,就应该真正举一区之力建设军山新城,将军山打造为武汉下一个“宇宙中心”。


所谓“宇宙中心说”,当然只是网友调侃。军山,目前是经开重点打造的地方,甚至据说经开管委会未来也会搬到军山,那么军山能否像光谷中心城一样,凭借着管委会和产业布局以及优质的基础配套,成为下一个“宇宙中心呢”?虽然就区域经济发展而言,咱经开的实力的确不俗,但目前来看,还是很难实现的。

01
人口吸引力不足

根据2020年武汉第七次人口普查各区数据来看,经开10年间仅仅增加了15万人,总人口只有48万。而光谷总人口94万人,10年增加了53万,东西湖总人口85万,10年增加 39万人。可以看到,经开吸引人口的能力是三个国家级开发区里最差的。

一方面是经开没有大学城,不像光谷有大量的高校,可以为光谷提供巨大的人口支撑。另一方面,光谷产业发达,也吸引了很大一部来自城区外溢的人口。武汉光谷以产业带为核心,产业带也是武汉科技产业的中心,科技产业发展后,光谷也有了繁华的生活区和商业区,在武汉的商业中心中,武汉光谷已经占据了一席之地。

经开本身缺乏人口,很难形成新的中心,而人口在短期内是无法填满的,加上军山离经开核心区沌口较远,交通目前也不太便利,聚集不了太多人气。

02
取代沌口还很难

相比较沌口,军山更像是一张待建设的白纸,5年后就算各种高楼林立,但是各种配套和城市体系都还是没有沌口成熟,加之目前军山的环线位置太远了,在四环外,依旧难免遭遇被沌口或者其他四环内地区的虹吸。反虹吸能力不强,想取代沌口在经开的地位或许有点难,至少在5年内很难实现。


基于现有的人口、产业布局,以及城市发展情况等各方面去分析,军山在短期内无法成为经开想要的那个中心,更无法像光谷中新城那样成为“宇宙中心”。但是随着未来经开的发展,这个想法也不是不可能实现。

对此,有网友从交通出行、医疗、教育、商业等方面给军山新城建设提出了自己的建议:

目前小军山还是很荒凉,交通不便,由于属于四环外位置,虽然修了16号线还是上班不便,故提以下建议:因武监高速把小军山居民一分为二,靠近春笋那边居民坐地铁极为不便,建议把17号线和3号线延长线过小军山串联16号线,在武监高速靠近小军山春笋那边中心位置设站连接16号线川江池站,方便居民上班出行,这样军山新城就有三条地铁交汇;公路目前已建设左岸大道和规划有通往青菱的免费过江通道,望尽早落地建设,并且出行公交实属太少而且不方便,建议小军山各小区交房之后,政府有规划多条线路方便企业和居民去往市中心,地铁公交真正做到四通八达;在医疗方面有同济康复医院属于康复疗养,没有方便军山市民挂号看病的大型门诊医院,建议引进医院。在学校方面规划建设中小学,建议引进质量高的学校,提升军山新城教育知名度。在商业方面,只有融创茂规划,但是一直没有落地,建议尽快引进大型商业。既然经开区政府把军山新城对标光谷东,就应该真正举一区之力建设军山新城,军山新城做强之后可以辐射汉南、蔡甸、沌口、青菱,让整个大汉阳收益和腾飞。

不管军山新城是否能成为“宇宙中心”,成为车谷副城的绝对核心,应该思考的是怎样脚踏实地,如何将路走得更长远,为当地百姓谋更多福利,这样才能吸引更多人才回流。新区规划建设好似白纸上作画,前有光谷成功案例,武汉经开区军山新城,亦大有可为。


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