二次创业！以经开新区·军山新城撬动"车谷副城″发展

2021年

武汉启动实施

“一主四副”

发展战略

明确在做优主城的同时，按照100万至200万人的“大城市”标准，做强光谷、车谷、临空港、长江新区“四大副城”，建设功能完善、产城融合、用地集约、生态良好的综合节点城市。

▲经开新区·军山新城打造数字经济新地标“春笋”，吸引一批头部企业竞相入驻。

作为车谷副城的

核心承载区

经开新区·军山新城

由此打开全新的

眼界和格局

一跃成为

大武汉城市版图上的

新主角

按照部署，武汉经开区以“再造一个经开区”的勇气和魄力，吹响“二次创业”集结号，

“借东风、定军山”

启动“经开新区·军山新城”建设

打造“双智”联动实验区、产城融合示范区、产业升级先行区、改革创新引领区，撬动“车谷副城”发展。

8月下旬，湖北日报全媒记者踏访经开新区·军山新城，处处一派火热建设场景。武汉智能网联汽车封闭测试场、路特斯科技全球总部园区、东风云峰、东风新能源产业园、轨道交通16号线等一批重大项目加快推进。一个面向未来、充满活力的产业新城，正拔节生长。

建设“双智”联动先行区

封闭测试场冲刺年内建成

万里长江，奔腾向东。流经武汉，从湘口到沌口，绵延72公里，形成一个“S”形大湾。经开新区·军山新城，就在这个江湾的怀抱之中。

这里，北接沌口、南通纱帽、东联金口、西邻常福，自古就是兵家必争之地。据《汉阳府志》记载：“三国时，吴魏相战，陈兵两山之间，故以大、小军山名”。

这里，自然生态环境得天独厚，长江、通顺河、硃山湖交互贯通，硃山、凤凰山、设法山等11座山峰绵延起伏，硃山湖、牛尾湖、中山湖、状元湖等12个湖泊星罗棋布。

近年来，面对汽车电动化、智能化、网联化趋势，武汉经开区主动求变，在此布局智慧生态城，建设国家智能网联汽车（武汉）测试示范区。昔日的兵家必争之地，成为武汉智能网联汽车与智慧城市发展的试验区。

▲武汉智能网联汽车封闭测试场城市高架匝道交通场景测试区雏形初现。

今年5月，武汉获批国家住建部、工信部首批“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点城市，试点选址武汉经开区，核心区定在经开新区·军山新城。

“双智”试点

国家战略

经开新区·军山新城在新起点上

落子如飞

智能网联武汉示范区，迎来扩容。示范区内，基于5G的车路协同自动驾驶开放测试道路总里程已达106公里，全面覆盖5G通信网、高精度地图、北斗高精度定位网等相关智能基础设施，具备L4级以上自动驾驶汽车测试运行条件。下一步，开放测试路段还将向沌口延伸，实现经开区全域覆盖，打造应用场景最丰富的智能网联和自动驾驶测试及运营示范区。

▲武汉智能网联汽车封闭测试场加快建设，冲刺年底建成。（通讯员 李岿 摄）

作为智能网联测试体系的重要一环，总投资40亿元、规划用地面积约1312亩的封闭测试场，全力冲刺年底建成。这是世界唯一的T5级测试场与F2级赛道相结合的封闭测试场，将建设城市道路、高速公路、柔性测试广场、极限性能、极端环境等10大功能区，以及整车仿真、信息安全、驾驶模拟、智能网联云控平台等4个实验室，主要用于智能网联汽车、新能源汽车的研发、检测、认证等服务。

“封闭测试场建成后，武汉经开区将形成‘开放+封闭+仿真’三位一体的智能网联汽车测试体系，推动车谷产业创新大走廊加速崛起。”智慧生态城管理办公室党工委副书记、主任王丰伟表示，当前，武汉经开区已吹响“二次创业”号角，军山新城将以首批“双智试点”为契机，全力建设“双智”联动先行区，在推动形成智能网联汽车产业生态的同时，围绕智慧城市建设，打造城市大脑、智慧园区，真正实现智慧城市基础设施与智能网联汽车“双智”联动发展。

打造产业升级先行区

路特斯科技总部来了

路特斯科技总部来了！

8月，全球知名跑车品牌吉利路特斯发布消息，8月31日举行路特斯科技成立暨全球总部动工仪式。项目选址，就在经开新区·军山新城。

这是继2019年落地高端整车项目后，吉利路特斯与军山新城的又一次成功牵手。项目总投资63亿元、占地约296亩，将分期建设。其中一期预计2024年交付使用，主要建设路特斯科技全球运营管理总部，负责路特斯智能纯电动车型的供应链管理、全球营销以及中国境内的研发设计等，建成后将在三电技术、智能驾驶、智能制造等领域加速创新，并面向全球打造超高端纯电智能汽车。

与此同时，在武汉经开区汽车及零部件产业园，路特斯科技智能工厂正加快建设，今年底生产线将贯通，明年投产后将具备年产15万辆整车生产能力。

“这意味着，未来，路特斯的生产、制造、研发、运营总部都将集聚武汉经开区。”军山新城负责人表示，围绕该项目，还将大力招引上下游企业，力争将武汉经开区打造成吉利在国内的又一重要战略基地。

从整车项目，到全球科技总部。路特斯的持续布局，正是经开新区·军山新城产业发展的缩影：以国家智能网联汽车（武汉）测试示范区为依托，全力布局下一代汽车，打造创业创新体系，构建“整车厂+上下游创新企业”的自动驾驶产业生态。

在整车领域，投资百亿的东风云峰，年内即将投产，年产能20万辆。东风公司旗下的高端智能电动汽车品牌——岚图汽车首款量产车型岚图FREE已经下线，年产能15万辆。毗邻吉利路特斯武汉工厂的小鹏汽车武汉智造基地，是小鹏汽车在全国的第二个生产基地，占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆，预计2023年投产。

在上下游方面，东风领航、东风悦享、海康智联、元戎启行、亿咖通等智能网联汽车头部企业，以及清华大学、武汉大学联合实验室等自动驾驶研发创新平台纷纷入驻军山新城，形成了以自动驾驶解决方案、芯片、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图、V2X等为核心关键技术、关键资源和支撑能力的产业生态圈。26家领军企业与创新公司在此发起成立“智能汽车与智慧城市协同发展联盟”，组建了1个院士工作站、15个联合创新实验室，展开联合创新研发。

▲生机勃勃的军山新城。

作为车谷副城的核心承载区，站上新起点的经开新区·军山新城，在产业发展上有了更高追求。

王丰伟介绍，经开新区·军山新城将聚焦总部经济、科技创新、高端制造及“数智网端”战略新兴产业，补短板、强弱项，集聚龙头企业、做强产业链条，加速构建融合创新链、产业链、资金链和服务链的科技产业发展生态，全力打造产业升级先行区。

迈向产城融合示范区

一批高端配套项目加快推进

7月以来

经开新区·军山新城

好消息接踵而至

首次开进汉南区的轨道交通16号线，全部车站主体结构已经完工，正全力冲刺年底开通。届时，武汉所有新城区将实现一趟地铁直达，经开新区·军山新城与主城区的“时空距离”大幅拉近。

串联汉阳区、沌口片区、汉南片区的左岸大道，长河段动工建设，预计明年底通车。届时，从军山到汉口中心城区的车程将由40分钟缩短至20分钟。

全力三路延长线跨通顺河大桥，加快建设。这是军山新城“四纵三横”大交通重要体系之一，建成通车后，可实现从沌口10分钟车程直达军山新城。

武汉经开区相关负责人告诉记者，军山片区东临长江，通顺河蜿蜒绵亘，汉洪高速、京港澳高速、四环线穿城而过，自然资源禀赋得天独厚。但与此同时，也形成了物理分割，影响片区的交通、产业发展。

为此，今年7月16日，经开新区·军山新城第一时间聘请国内顶级设计单位，开展新城城市设计和交通专项提升规划，系统梳理了片区交通短板，谋划了第一批23个重点基础设施建设项目，总投资近50亿元。“第一批6个项目已经启动，以后每个月都将有项目开工建设，经开新区·军山新城的基础设施建设将提档加速。”

不止是交通基础设施，瞄准产城融合示范区，经开新区·军山新城还大力提升城市品质功能，按照30万常住人口规模，完善学校、医院、商业等配套功能，打造高品质“15分钟生活圈”“12分钟文体圈”“10分钟公共活动圈”。建设区域政务服务中心、国际会议中心、规划展示中心，完善新城政务、商务功能。

目前，一系列配套项目正加快推进。其中，总投资超16亿元的武汉爱莎国际学校，项目B区全面封顶，预计明年秋季开学可正式投用，建成后将大大提升华中地区国际教育水平。建设中的同济国际康复中心，规划设置普通床位800张，舒缓医疗床位200张，包括国际康复医疗中心、康复培训中心及康复装备研究中心、卫生应急指挥中心及120急救指挥调度中心等。

总投资超过20亿的武汉理工大学人工智能与新能源汽车工业技术研究院即将启动，将引入3000多名教研核心团队和高层次应用技术人才队伍，为军山新城形成千亿规模产业集群提供有力的人才支撑。

“未来，我们还将深入挖掘历史文化资源，依托大军山、小军山等三国文化资源，谋划建设三国文化主题公园，打造车谷文旅品牌，让这里真正成为山水人文宜居之地。”军山新城负责人说。