匠心铸就 东风技术中心工程师严把奕炫MAX每处细节
发布于：2021-8-20 15:15 有213人参与
奕炫MAX 不只颜值MAX 让人一见倾心 更有忠于内涵的不凡实力 东风公司技术中心的尺寸工程师 在车型研发 向整车制造转化的各环节中 精准控制尺寸偏差 严格把控奕炫MAX的每一处细节 对尺寸工程师来说，他们是连接产品设计和工艺生产、质量控制之间的“衔接者”。他们不仅要懂产品设计，明白开发过程中的各项数据、指标，更需了解车身及零部件的制造工艺，只有这样，才能让产品设计与工艺生产、质量控制无缝对接。 随着奕炫MAX上市在即 尺寸工程师不断切换 自己的“身份频道” 他们频繁在 产品设计的“研发人频道” 与工艺生产、质量控制的 “制造人频道” 反复切换 只为打造出最具竞争力的产品 为了给用户们极致的驾驶体验，尺寸工程师扎根一线，根据不同的问题反馈随时协调设计部门与冲、焊、涂、总四大工艺沟通协商，以最快的速度提供对策，保证奕炫MAX的量产质量。 与冲压工艺协同 在奕炫MAX的研发过程中，由于水切与三角窗产生面差，为尽快解决问题，提高生产质量，尺寸工程师许涛加班加点调研车体相关零件的精度。 在调查过程中，除现有零件的合规度检查外，许涛还主动关注近期生产的零件尺寸，积极与部品工程师沟通，及时优化，提高零件生产质量。 通过许涛不懈的努力，零件尺寸及装配手法得到了优化，水切与三角窗面差问题成功解决，在保证产品质量的同时，完美地体现了工业设计美学。 与焊装工艺协同 在实际生产装配过程中，奕炫MAX的翼子板需先在焊装装调线上进行装配，再由线上工人打紧。为优化A柱与翼子板X向间隙面差，尺寸工程师刘礼解亲自到生产线上跟车装配，一项项把控装配进度。 由于间隙面差受装配手法等因素的影响较大，刘礼解趁着车间员工休息时，在装配线上进行多轮装配验证，以保证装配效果。 通过多次试验，刘礼解与同事们不仅找到了有效控制间隙面差的装配方法，更是把这套方法手把手教给了车间班长和线上工人，极大地提高了装配质量。 与涂装工艺协同 在装配过程中，奕炫MAX的机罩由于受其本身形状及加工工艺的影响，不同地方的变形量不同，为找到具体的变形原因，尺寸工程师刘洋在同一批次车中，选取了5辆车进行油漆烘烤前后的变形对比试验。 机罩电泳烘烤变形这一试验的测量任务较重，试验数据较多，规律寻找难度大。尽管试验繁琐，刘洋面对每一份测量工作仍能沉下心，实地研究机罩总成焊接工艺，认真分析每一组试验数据。 如今，通过反复的试验对比，刘洋与同事们已对机罩的焊接成形工艺进行了优化，对部分变形进行预变形处理，机罩与A柱、翼子板、前保、大灯的间隙面差也得到了有效改善，为奕炫MAX的成功上市打下了坚实的基础。 与总装工艺协同 在试验过程中，尺寸工程师不仅要保证产品质量，更要从视觉角度对奕炫MAX进行不断改善。通过在生产线旁“跟线”分析，尺寸工程师黄高翔观测到车辆顶棚与A柱和B柱的间隙，是影响内饰视觉效果的重要因素。
▲黄高翔对白车身精度进行调研，逐项进行车身精度改善。 黄高翔时刻关注着车身上A柱、B柱及顶棚安装点位置的精度及偏差趋势，主动调研多台车辆骨骼精度，分析偏差产生的根本原因，并积极跟踪零件，进行车身精度改善。为保证总装内饰件装配效果，黄高翔多次跟线，查看装配手法，跟踪下线车辆质量水平。 在黄高翔和总装工艺员的不懈努力下，此处间隙得到了明显改善，奕炫MAX车体精度也稳定达到要求。 平凡造就伟大 东风技术中心的尺寸工程师 以近乎严苛的态度 对待每一项试验 他们任劳任怨 无私奉献 为奕炫MAX的高质量上市 贡献自己的一份力量 |
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