“下一代汽车”核心项目加速集聚 车谷崛起“新能源汽车大走廊”

7月31日，中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目开工建设，小鹏汽车武汉项目正式启动。

面对汽车电动化、智能化、网联化发展趋势，武汉经开区围绕打造世界知名“中国车谷”，在新能源汽车和智能网联汽车的“下一代汽车”赛道上加速奔跑，打造万亿级汽车产业集群，构建车谷产业创新大走廊，积极推进应用示范，打造创新平台，培育产业生态。

目前，东风公司旗下的高端智能电动汽车品牌——岚图汽车首款量产车型岚图FREE已经下线。东风云峰项目今年年内即将投产。吉利路特斯项目正在加紧建设，明年将正式投产。此次小鹏汽车武汉项目的启动，将有力提升武汉汽车产业的能级。一条贯穿南北的“新能源汽车大走廊”，正在武汉经开区崛起。

中航锂电动力电池及储能电池

武汉基地项目总投资100亿元

当天，位于武汉经开区通航产业园的中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目开工建设。

该项目用地面积约1200亩，规划产能20GWh，总投资100亿元，将建设动力电池及储能电池的生产销售基地，带动上下游产业链企业落户，产品主要配套国内外新能源汽车及储能市场等应用领域，预计明年建成投产。

中航锂电是我国动力电池三巨头之一，国内排名仅次于宁德时代、比亚迪，动力电池装机量全球排名第七。中航锂电武汉生产基地是其在全国的第五个生产基地，也是武汉市首个落地的新能源电池企业。

据介绍，按照一台纯电动汽车平均装配50千瓦时的电池计算，中航锂电武汉基地建成投产后，每年生产的动力电池可装配40万台纯电动汽车。

“中航锂电将快速推进武汉项目建设、量产，全力推动武汉新能源产业链条延伸、企业集聚、规模提升和示范应用，为武汉打造新能源产业集群和区域经济高质量发展带来显著贡献。”中航锂电董事长刘静瑜说。

值得注意的是，中航锂电项目从洽谈到签约仅历时两个多月，充分体现了“车谷速度”。“经过30年的发展，武汉经开区积累了丰厚的造车底蕴，形成了良好的汽车研发和制造生态，正吸引越来越多行业头部企业集聚。”武汉经开区通航产业园负责人说。

小鹏汽车武汉项目正式启动

达产后可实现年产值300亿元以上

据悉，小鹏汽车武汉项目将建设冲压、焊装、涂装、总装、电池、电驱等工艺车间，规划产能10万辆，达产后可实现年产值300亿元以上。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏在项目启动仪式上表示：2025年，智能汽车在中国一线城市会达到60%，在过去半年里，小鹏汽车持续保持高增长速度，“我们非常有信心在未来的数年里可以做得更好”。

据何小鹏介绍，武汉项目将落地小鹏汽车的首个全球化平台——第三代智能平台。小鹏汽车布局武汉，也将加速小鹏汽车释放产能，满足高速增长的智能电动车市场需求，“希望能够达产即满产”。

小鹏汽车作为中国造车新势力头部企业之一，研发总部位于广州，在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设有办公室，汽车生产制造由位于肇庆的工厂进行，并已布局广州和武汉两地。目前，小鹏汽车已完成了在中国香港和美国纽约两地上市。

今年上半年，小鹏汽车累计交付量已经超过2020年全年，达到30738台，是去年同期的5.6倍。下半年，小鹏汽车还将有G3i、P5两款重磅车型启动交付。

今年4月8日，小鹏汽车与武汉经开区签约，在汉建设智造基地和研发中心。3个月后，小鹏汽车武汉项目启动。

武汉经开区主要负责人表示，

小鹏汽车武汉项目的启动，将有力推动武汉经开区智慧城市与智能网联汽车“双智”联动发展，助力武汉建设全国经济中心、国家科创中心。