左岸大道建成啥样？来看经开示范段

6月30日随着最后一批路灯全部安装完毕并通电 经开左岸大道的“示范段”——枫林四路至枫林五路段具备通车条件

这条从汉阳绵延至汉南的沿江交通大动脉将与轨道交通16号线交相辉映显著提升经开区交通优势、沿江景观与整体品质全面带动经开区东部长江沿线黄金地带加速崛起助推二次创业从军山再出发

经开左岸大道北起三环线，南至位于经开区汉南片区的港口物流园,全长约50公里，是以交通功能为主兼具观景、游憩综合功能的滨水快速干道，武汉市“六环二十四射”中重要一射，长江主轴交通轴的南拓展段。

该项目总投资约120亿元，分4个路段分期实施建设。其中，军山智慧生态城段（小军山—大军山）长9.5公里，项目投资约8.5亿元；其启动段（枫林六路—川江池路）全长3.75公里，总投资约4.94亿元。此次完工的“示范段”即为生态智慧城范围内左岸大道启动段的关键 “一公里”。 

沌口段（三环线—万家湖南路）全长约5公里，投资约40亿元。长河段（万家湖南路—小军山）全长约6.54公里，投资约31.7亿元。纱帽邓南段（大军山—邓南）长约27公里，投资约40亿元。

据介绍，经开左岸大道将按照快速路标准一次形成，双向6车道，时速60公里/小时，道路中央建有10米绿化隔离带，为远期架设高架提前预留空间，地下建有综合管廊，配套管线由地上转入地下，带来更好的道路景观效果。

全段打造智能网联5G应用示范，充分借鉴国家智能网联汽车（武汉）测试示范区一期、二期建设经验，针对左岸大道临江、多高架等道路特点，采用针对性智能化解决方案，在国内首次创新性采用车城网路侧单元。

通过车城网路侧单元单设备部署，实现车联网和物联网通信信号的同时覆盖，在满足相关车路协同应用的同时，实现道路井盖遗失检测、垃圾箱溢满检测、道路能见度、路面结冰及积水等城联网感知接入。

在建设方面，充分复用道路交通设施，通过边控一体机设备，融合打通各类交通感知设备，消除数据孤岛，构建全时、全域、全要素交通感知信息网，实现路口及路段的全息感知融合，有效减少路侧感知设备的重复安装及建设，并大幅降低项目建设成本。

“项目全部建成后将进一步优化军山片区交通网络，对激发军山片区活力、完善武汉经开区城市功能、提升经开区滨江品质、打造丰富活力岸线具有重要意义。”负责该项目的车都智投公司负责人表示。

“十四五”期间，经开区将实施45个道路重点项目，逐步形成20-30-45分钟出行圈——沌口至纱帽20分钟通达，沌口（汉南）至武汉主城区30分钟通达，沌口（汉南）至仙桃与洪湖45分钟通达，构建“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的现代化综合交通运输体系。