武汉经开区奋力打造世界级汽车产业集群

18日，从“主流媒体车谷行”活动中获悉，短短一年时间，一款完全由中国自主设计、生产、制造，且有高质量的新能源车汽车“东风岚图”，将于下月在武汉经济开发区实现量产交付。这是东风汽车创造的“岚图速度”。速度背后，代表中国车企积极参与全球竞争，助力中国汽车产业做大做强。

汽车生产线站在以轻量化、电动化、智能化、网联化为特征的下一代汽车“新风口”，被誉为“中国车谷”的武汉经开区正抢抓产业变革机遇，全力打造下一代汽车产业高地，助推东风公司转型升级。以建成国内最大5G车路协同自动驾驶示范区为原点，搭建国家级知识产权保护平台，引进新能源与智能网联等整车制造及核心零部件企业，开放国内最丰富的商业应用场景，构建下一代汽车产业完整生态圈，奋力打造世界级汽车产业集群。高价值知识产权赋能产业高质量发展。坐落于武汉经开区南太湖创新谷的中国武汉（汽车及零部件）知识产权快速维权中心，是继中国（武汉）知识产权保护中心之后成立的又一家“国字号”保护中心，主要面向汽车及零部件产业开展知识产权快速维权工作，助推车谷汽车及零部件产业转型升级。南太子湖创新谷自创立以来积极引进下一代汽车、智能制造等硬核科技项目。2019年底启用的启迪协信科创园，一年半时间已入驻高科技企业187家，基本为智能网联、射频芯片、高端生物医疗等领域的科创型企业，知识产权拥有量达636件。“通过国家知识产权快速预审通道，高价值专利推动创新链牵手产业链跑出‘加速度’，助推车谷产业创新大走廊加速崛起。”武汉经开区知识产权中心主任张于威说。打造“国家级孵化器”助推产业创新发。今年初，国家科技部公布了2020年度国家级科技企业孵化器名单，武汉经开智造科技企业孵化器成功入围，已累计孵化引进新能源与智能汽车、智能制造等相关企业200多家，不仅包括亿咖通、芯擎科技、东风悦享、华砺智行等高新技术科创型企业，还包括法雷奥研发中心、康明斯东亚研发中心等世界顶级汽车零部件供应商。随着引进孵化速度持续提劲加力，中国车谷已经集聚了一大批拥有自主知识产权、掌握关键核心技术的零部件企业，且具备批量化生产能力，将确保下一代汽车产业链供应链安全稳定自主可控。头部企业助力下一代汽车产业发展“加速度”。此前，4月8日，武汉经开区和小鹏汽车签约，拟投资百亿元建设智能网联汽车制造基地及研发中心。5月31日，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议》，项目总投资100亿元。这是两个月之内，两个投资额达到百亿规模的行业头部企业。同时，总投资110亿元的东方岚图汽车首款量产车6月19日正式上市，将于7月底开启交付；东风云峰、吉利路特斯两大百亿项目正加快推进。其中，东风云峰工厂建设已竣工，计划投放2到3款搭载先进的三电系统技术和车联网技术日产战略车型，吉利路特斯武汉生产基地预计明年投产，首款车型将是高端新能源车型。与此同时，东风公司在汉布局的整车企业，如东风本田、神龙公司、东风乘用车等，均在加码推出多款新能源汽车和智能网联汽车。

东风自动驾驶车时下的中国车谷，已建成全国规模最大、场景最多、首个全5G接入的开放道路自动驾驶示范区，全面支撑公交车、网约车、末端无人物流车等自动驾驶应用；已组建全国车辆最多的自动驾驶示范运营车队，东风领航自动驾驶出租车已正式上线试运营，未来2到3年内将投放超过200辆自动驾驶出租车；已构建全国最完整的下一代汽车产业“生态圈”，包括整车厂、核心零部件企业、上下游创新企业、检验检测以及丰富的商业应用场景等等。展望“十四五”，东风公司将实施“东风风起”计划、科技创新跃迁行动，打造原创技术策源地及现代产业链链长，开启世界一流新征程。武汉经开区主要负责人表示，将充分发挥省、市经济发展主战场、主引擎、主支撑作用，推动汉阳、蔡甸、汉南等大汉阳地区一体化发展，与周边城市形成协同协作、共荣共生的圈层发展生态，加快发展汽车、新能源、新材料三大支柱产业，强化下一代汽车技术、产品、服务创新，抢占新能源和智能网联汽车发展制高点，建设车谷产业创新大走廊，打造万亿级汽车制造和服务产业集群，努力推动“中国车谷”高质量发展，打造世界级汽车产业集群。