雪佛兰迈锐宝体验试驾在沌口郭徐岭物流中心圆满结束

史密斯

        4月29日，上海通用雪佛兰迈锐宝专场试驾会在沌口郭徐岭物流中心成功举办。本次试驾会使用了上海通用雪佛兰厂家支持的豪华试驾展具，在当天的试驾活动中，武汉众多车主零距离体验到了迈锐宝车型的不凡表现。

        迈锐宝有着典型的美式设计，外观饱满，车身粗壮。具有典型家族设计的中网和具有一定视觉冲击力的大灯，配合机盖上特殊设计的线条令整个车头充满力量感。这种力量感也一直贯彻在整个车辆的设计中，虽然不如爱唯欧般年轻灵动，不如科迈罗般硬朗霸气，但迈锐宝仍然一如既往的传承着雪佛兰对于年轻、运动、力量的诉求。

        迈锐宝对于力量感的设计诉求在车尾表现得更为"直白"——看过第一眼之后你就会将它与经典美式跑车科迈罗联系在一起，大量采用硬朗线条设计这一风格像极了大黄蜂科迈罗。尤其是那对同样采用方形设计元素的分体式尾灯，可以在第一时间俘获不少人的好感甚至崇拜。另外，粗壮的双出镀铬排气管，看似不经意的小尾翼等都是典型的运动元素，配合霸气硬朗的尾部造型，显得十分"爷们"。

        力量感这一设计诉求同样处处体现在内饰设计上，除去设计简洁的中控台外，内饰设计中充斥着各种各样横向延伸的线条，这样一方面可以延伸视觉效果，获得更为宽大的视觉感受，另一方面也使内饰设计感觉更为硬朗。不过需要注意的是，过多的横向接缝和凹槽会给日常保洁工作带来麻烦，想要让它光洁如新就需要经常打理。

        方向盘和仪表的设计我们之前也都有在雪佛兰的不同车型上略晓一二，二者以这样一种组合的方式出现在迈锐宝身上，个人认为还是效果很好的。在兼顾实用性的同时又不夸张的彰显了自己的运动性，属于"低调张扬"的范畴。

        头部空间对于身高在1.8米以上的驾驶者来讲还是略显不足，好在只是头发与车顶内饰轻微接触，但毕竟还是来去自如的好。迈瑞宝的后排腿部空间基本可以满足大部分人的要求，至于后排头部空间方面，迈锐宝的表现属于基本够用的范畴，预留的凹陷基本能够满足大多数人的身高。

        迈锐宝不仅和别克君威采用同一平台制造，2.4升SIDI发动机和6速手自一体变速箱技术也全部共享，因此其完全可以说是孪生兄弟。这部2.4升SIDI发动机采用了缸内直喷技术，使其动力指标大幅攀升，相比其他品牌2.4升甚至2.5升发动机的动力表现，它不仅毫不逊色，而且还可以说表现突出。也正是凭借它的高性能表现，迈锐宝不仅饭量俭省，动力匹配也不错，对于大多数认为动力性=运动性的消费者来讲相信他们不会对迈锐宝感到失望。其所配备的那款通用旗下的六速手自一体变速箱方面亦是如此。

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