学员交6000元进驾校VIP班 “插队”引质疑

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　　近日，多名考生反映，武汉市驾考收费新规自去年9月出台后，一个学习C照的学员若是能够一次性通过各项考试，从报名到拿到驾照，所缴纳的费用不到4000元（不含交通费）。不过，这前后需要近1年的时间。现在的情况是，如果学员想快点拿到驾照，就上驾校的VIP班，3个月就可以拿到“本本”。

　　据称，在驾校报个VIP班，多交2000元－4000元的费用，就能“插队”考驾照。驾校开设VIP班，对学员最高收费为8000元。部分驾校对学员进行额外收费，这种行为到底该不该？

　　对此，进行了多方调查走访。专业人士认为，驾校办的VIP班，实为收了高价的“插队班”，影响了其他学员的学习和考试，涉嫌“权力寻租”，有关部门应加强监督和管理，以杜绝部分驾校的不当得利，从而更好地维护其他学员应有的利益。

　　快拿驾照成VIP班最大卖点
　　近日，按这名考生反映的情况，分别到武昌、汉阳的几所驾校报名点探访，报名点负责人多数表示，要想快点拿到驾照，最好就报该校的VIP驾考班（俗称“快班”）

　　在武昌一家驾校报名点，工作人员表示，报一个C照普通班，费用在4500元左右。不过，普通班可能需要10个月，或者一年左右时间，才能拿到驾照；如果选择快班，加上1500元钱，最快只要3个月就能拿照驾。

　　“快班的学员，不仅学车不要排队，一般都是随到随学，来了就能上车练习，而且到参加考试时，各科目的考试也不需要排队等候，所以多花点钱还是值得的。”这名工作人员如是称。

　　在汉口一家驾校报名点，工作人员则称，普通班的学员通常很多，可能10多人用一台车练习，VIP班多交2000元钱后，则可以单独练车，提前考试，不用排队。这样算下来，如果排除考试未能通过的影响，VIP班可保证学员三到四个月就能拿到驾照。

　　随后，记者来到沌口一家驾校。报名点的负责人表示，报考一个C照，费用在4500元左右（算上交通费）。不过，该负责人又介绍，要想正常拿到驾照，估计要半年以上，若希望早点拿到驾照，可走“快速报考通道”，即多花2000多元报考驾照快班。

　　驾校VIP班已经成为武汉驾培市场的一道“风景”，在合肥、昆明、贵阳等省会城市，也同样存在类似现象。

　　部分驾校变相另收练车费用
　　武昌一驾校负责人表示，收取4500元左右的费用后，不再额外收取其它费用。不过，这样拿驾照可能需要半年以上的时间。

　　“想快些拿到驾照，该怎么办？”记者询问。驾校报名点的工作人员称，只要你的学时达到报考要求，各项学习又都能及时过关，他们便及时组织驾考人员参加考试，一旦通过考试，驾考人员便能很快拿到驾照。
　　实际上，不少驾校组织学员的培训时间为上午9时至12时、下午为2时30分至5时30分许。不少学员表示，这个时间段，正好是上班时间，不便请假。参加日常练车等培训，大家只能等到周末。可据此推算下来，要达到一定的学时，也要半年以上，为此不少学员抽出中午休息时间或下午下班后去练车。不过，不少驾校另有规定，这些时间段是教练休息时间，若要练车，需要额外每小时支付120元－200元不等的培训费。而整个培训过程下来，需要额外缴纳的培训费达到二三千元，也相当于是报了一个VIP班。
　　“这些费用，你能说不交吗？”在绅宝的一个驾校点，一名学员抱怨说。
　　据了解，一些学员对这种被迫的“开小灶”，既无奈，又不爽。“多交钱，还要看教练的脸色，还不如直接上VIP班。”这样又催生了驾校VIP班的扩容。
　　VIP学员并非都有贵宾待遇
　　在武昌一家驾校培训场，几名学员表示，为快点拿到驾照，他们不得不咬牙交钱变成VIP身份。
　　家住武昌徐东的小陈称，他今年24岁，一直待业在家，平时用钱都向父母伸手。前不久，一个朋友开办的公司许诺，可以让他去当小车司机。因还没有驾照，他迫切需要申领C照。报名时，他表示希望能快点拿到驾照，驾校工作人员称有普通班和VIP班，若想拿得快只能报考收费6000元的VIP班。无奈之下，他咬咬牙，额外加了2000元的贵宾服务费。
　　“多交了2000元的费用后，排队的时间确实比普通班学员少。”小陈说，每天中午，他到驾校去练车，3－4人就可以合练一台车；而报考普通班的学员，则10多人用一台车轮流练习，等一个中午还未必摸得上方向盘。
　　不过，即便如此，小陈也认为，驾校的贵宾服务费，有些逼迫学员缴费的味道。“驾校本来就应该做到这些。”
　　在汉口一家驾校VIP班报名了的小李则苦恼地说，交了VIP班的费用，也不一定意味着能享受贵宾的服务。他说，以前在普通班学习，因10多人练一台车，他觉得这样下去，不知道何时才能拿到驾照，就又交了1000多元钱转入VIP班，可除了每辆车练习的学员少些外，他也没有感觉到贵宾的服务，有时候学习技能时，驾校老师都不管，而是老学员带着新学员练习。
　　VIP班损害他人利益
　　驾校开办VIP班，是否合乎规矩？武汉驾培办有关负责人称，并没有允许驾校办快慢班（指VIP班、普通班），只要学员完成了学时，随时可以参加考试。不过，驾校可以根据不同人群的需求，提供不同的服务，而另行收取一定的服务费。
　　对此，武汉一网友在论坛上指出，驾考市场学员不断增多，可考试名额又十分有限，每期考试各驾校都有名额限制，因此几乎每个驾校都存在学员排队等考现象，而考试名额主要由驾校自行分配，这一政策使得驾校有权决定学员申领驾照的快慢。VIP班实际上是种高价“插队班”，影响了其他学员的考试时间，有关部门对此应该加强监管。
　　湖北今天律师事务所律师王万雄认为，驾校在提供学员练车服务时，应该以便利学员为原则。驾校利用自由裁决谁先考试的空间，安排额外交钱的考生提前参加考试，延后了原本排在前面考生的考试时间，损害了这部分考生的公平考试权，也破坏了正常的考试秩序。有关部门除了要加强对驾校经营行为的监管及执法查处力度外，还应该实施公开透明的考试排序制度，确保先报名的考生优先享有考试权，还考生一个公平的考试环境。
　　另悉，湖北省物价局去年8月下发的《关于规范机动车驾驶员培训收费管理的通知》规定，当年9月起，全省所有驾校必须遵守驾考收费标准，不得变相提高收费标准。其中，该通知还重点指出，各类机动车驾驶员培训机构，不得以举办VIP培训班为名，提高培训费收费标准。
　　为此，有市民呼吁，有关部门应该在驾考的各个环节，执行更细化的举措，让一些驾校的乱收费行为，没有可乘之机。