洞庭湖二大桥通航安全影响论证研究报告内审会在武汉召开

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日前，杭瑞国家高速公路湖南省临湘(湘鄂界)至岳阳公路洞庭湖二大桥通航安全影响论证研究报告内审会在武汉召开。　　来自长江航务管理局、长江航道局行业行政主管部门单位负责人、长江航道规划设计研究院、湖南省交通规划勘察设计院等规划设计单位、长江航道通航安全管理的专家、教授及湖南省高速公路管理局总工程师李健、前期办副主任李鹏、大岳公司经理梁振西、副经理易立新参加了评审会。
　　会上，专家们听取了规划设计单位的工程情况简介，对报告予以了充分的肯定，就《洞庭湖二大桥通航安全影响论证研究报告》编制的大桥选址和建设时的环境影响评价、水土保持、地震灾害、通航安全等方面进行了详细的分析论证，并对报告不足之处提出了专业性的意见和建议。
　　洞庭湖二大桥全长8.26公里，主桥采用1480+460m双塔双跨钢桁梁悬索桥，全线采用100公里/小时的高速公路设计标准，主桥采用双向六车道标准，采用沥青混凝土路面，设计寿命为100年。全桥处于大岳(临湘大界至岳阳)高速路段，由大岳公司承建。
　　大岳高速公路公司自2009年筹备以来，历尽两年多时间，在省委、省政府、省交通厅、高管局的正确领导和大力支持下，在公司经理梁振西牵头的领导班子和全体职工艰苦奋斗、努力拼搏下，克服重重困难，各项工作取得了显著的成绩。