2015年武汉将成为“公交都市”

沈先生

　　武汉市交委新闻发言人副主任陈佑湘表示，2012年，缓常用解过江矛盾，解决武汉高新、沌口、后湖、金银湖等公交出行问题;2013年，公交出行占40%;2015年，500米一个公交站点，达到国内一流。
　　到2012年，形成建设公交都市的系统框架和机制。基本缓解矛盾突出的武汉市过江交通问题，基本解决武汉高新技术开发区、沌口开发区、后湖组团、金银湖地区等重要发展区域公交出行问题。
　　今年建9个枢纽站
　　今后500米一个站5分钟换乘
　　今后，武汉主城区公交站点实现500米上车、5分钟换乘;城市公共汽电车进场率比例年均提升5个百分点;主干道公共交通港湾式停靠站设置比例年均提升5个百分点。建成区内公交站台、候车亭等配套服务设施基本完善。
　　今年，将建设鲁巷、洪山广场、尤李村、新荣村、吴家山、五环大道、汉口北、积玉桥、前川客运中心等9个枢纽站。同时还将建设罗家咀停保场和富士康、关山、钢都花园、后湖、复兴村、沌口全力路等6个首末站。
　　2013年，建设钟家村、后湖同安家园、青菱、中华路、月亮湾枢纽站等5个枢纽站。建设金银湖、武湖2个停车场和佛祖岭、凤凰山、赫山路、东方雅园、东湖新村、范湖、王家墩、天顺园、后官湖等10个首末站。
　　2014-2015年，建设三金潭、王家墩、流芳综合客运枢纽、国际博览中心、天河机场等12个枢纽站。2014年，建设东方马城、芳草一路、丁字桥路、喻家湖路、营房村、沙湖港、蔡甸等8个首末站。2015年，建设建十路停保场和湖口村、滨江苑、纸坊、阳逻等4个首末站。
　　今年将综合开发形成武胜路综合枢纽;2013年建设钢都花园、天顺园公交枢纽;2015年创新模式取得成效，建设三金潭等一批综合模式公交枢纽站。
　　设计新一代的公交候车亭(含站牌、站架)，增加人性化的指引、信息等服务功能。今年，为中心城区没有候车亭的公交站点新建候车亭，安装新式灯箱站牌。2013年对全市公交站点设施进行清理建设，为没有候车亭、不能发布车辆到站信息的公交站点，全部补建候车亭、安装电子信息发布设备，使全市所有公交站点设施齐全，功能得到全面提升。
　　坚持低碳理念，到“十二五”期末，万人公交车车辆保有量达到18标台以上;环保公交车辆比例达90%以上、新能源公交车辆比例达到5%以上;出租汽车使用天然气、液化气数量达到全市营运车辆的90%;公共交通平均能耗强度(单位车公里燃料能耗水平)下降10%以上。平均每年增加和更新公交车辆900辆，到2015年，新增车辆4500辆，车辆总规模达到8400辆。
　　此外，还将发展水上公交。到2015年，建成水上公交通勤航线10条，旅游航线4条。

　　4号线一期明年建成
　　堤角至汉口北地方铁路工程为轨道1号线北段延长线，由堤角至汉口北，2013年建成。轨道4号线一期工程由武汉火车站至武昌火车站，2013年建成，二期工程由武昌火车站至黄金口，2014年建成;轨道3号线一期工程从三金潭至沌口，2015年建成。

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