沌口之声

标题: 长江大道为何改了方向 [打印本页]

作者: 刚刚 时间: 2012-1-7 23:12
标题: 长江大道为何改了方向
　　长江大道是武汉市继武汉大道之后又一条重要景观大道，将于今年开工建设。武汉市有关部门近日公布了长江大道的走向，让市民感到意外的是，长江大道走的是武汉长江大桥、江汉一桥线路，并非此前部分媒体报道的鹦鹉洲长江大桥、月湖桥线路。市民黄先生昨向本报咨询：“长江大道原来的走向挺好啊，为何要调整线路呢？”
　　长江大道最终走向如下：起于常青路三环线立交，止于珞喻路三环线立交，途经常青路、青年路、武胜路、江汉桥、鹦鹉大道、龟山南路、长江大桥、武珞路和珞喻路，全长近30公里。而按此前媒体的报道，长江大道走向为：天河机场-机场高速-常青路-王家墩商务区-宝丰路-硚口路-月湖桥-江城大道-墨水湖北路-鹦鹉洲长江大桥-雄楚大街-东湖高新区。
　　黄先生说：“原走向为全程快速路，把东湖高新区与天河机场连接起来。新走向基本沿着536路公交线路在走，沿线的航空路立交是大堵点，武珞路和珞喻路显然难建全程高架桥，那么长江大道根本无法像武汉大道那样成为快速通道。我觉得还是走鹦鹉洲长江大桥的线路好。”网友“在中信”也在网上发帖称“现规划没有原规划好”。
　　记者就此采访了武汉市相关规划专家。他介绍，长江大道的概念是规划部门去年提出来的。鹦鹉洲长江大桥那个线路只是比选线路之一，但规划部门确定的线路为武汉长江大桥那个线路。媒体报道鹦鹉洲长江大桥那个线路系“误读”，长江大道不存在走向调整的问题。
　　他说，长江大道在定位上是“穿越城市年轮，找寻武汉精神”的景观大道，不是快速通道，这一点与武汉大道不同。所以，武珞路和珞喻路不会建全程高架桥，只会在部分路口建立交，如傅家坡、石牌岭等。长江大道施工重点在于拆迁储备、立面整治、道路畅通、绿量提升、夜景亮化和设施统一，其中道路畅通的重点在于交通秩序的整治。
　　他还透露，媒体报道的天河机场-机场高速-常青路-王家墩商务区-宝丰路-硚口路-月湖桥-江城大道-墨水湖北路-鹦鹉洲长江大桥-雄楚大街-东湖高新区，确为全程快速路，将分段建设，只是该快速通道不叫“长江大道”而已。

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