沌口之声

标题: 武汉2017年将建成7条地铁线预览 [打印本页]

作者: 刚刚 时间: 2013-4-26 22:06
标题: 武汉2017年将建成7条地铁线预览
本帖最后由刚刚于 2013-4-26 22:08 编辑

地铁2号线让市民体验到了地铁的好处。2013年，武汉轨道交通建设将掀起开工高潮，新开工6条轨道交通线，包括6号线一期、7号线一期、8号线一期、机场线、29号线、24号线，到时候同时施工的地铁线路将达到10条，其中29号线为地铁2号线的南延长线，起于光谷，途经江夏流芳，止于左岭，建成后可以减轻光谷地铁站的压力，大大拉近江夏与中心城区的距离；24号线起于地铁4号线二期汉阳黄金口站，止于蔡甸城区，24号线有可能以有轨电车的形式建设。此外，原计划2017年以后才会上马的地铁5号线，将提前开工，今年武汉市将开展地铁5号线的前期工作。此后，武汉每年将投资约150亿用于轨道交通建设，每年至少有一条线路建成通车。武汉城建计划投资规模为713.47亿，开工6条地铁、杨泗港长江大桥，还将正式启动园博园建设。今年将是历史上投资额度最高、建设项目最多的年份。

   到2017年，武汉将建成1号线、2号线一期、3号线一期、4号线、6号线一期、7号线一期、8号线一期7条轨道线路。另外，2020年前拟再建成机场线、左岭线和5号线。2013—2017年，武汉每年将建成通车一条或两条轨道交通线路。

   目前，武汉10条地铁建设分别为：建成4号线一期；续建4号线二期、3号线一期、汉口北地方铁路工程；开工6号线一期、7号线一期、8号线一期、机场线、29号线、24号线。

   2013年通车：地铁四号线一期
   4号线一期工程从武昌火车站到武汉火车站，线路全长16.5公里，设地铁站15座，包括武昌火车站、梅苑小区站、中南路站（与2号线共站）、洪山广场站（与2号线共站）、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机村站、罗家港站、园林路站、工业路站、工业四路站、杨春湖站、武汉火车站。目前，15座车站主体结构已全部完成。

   4月8日凌晨6时，武汉轨道交通4号线一期首列车抵运青山车辆段。除“外衣”颜色有别，4号线列车总体上沿袭了2号线列车的设计。地铁相关负责人称，4号线一期车辆由南车株洲电力机车有限公司制造，其设计、生产、组装和厂内调试耗时近两年。和2号线一期列车相同，4号线一期采用的车辆也是B型车，车体长19米，宽2.8米，高3.8米，全列车长度约118米，每列车可搭载1440名乘客，最高载员2000人，设计最高时速80公里。

   4号线一期开通初期，将配置15列车。这个月，将有4列车陆续抵汉，随即进入调试阶段。预计5月底，完成空载、重载、防滑、启动加速度等近30项试验。4号线一期预计今年底通车。

   2014年通车：轻轨1号线延长线、地铁4号线二期
   轻轨1号线延长线起于二期东段终点堤角站，止于汉口北大道站。1号线汉口北延长线总长约5.7公里，总投资约23.6亿元，沿线均为高架线，设黄埔新城、南湖村、汉口北3座车站。线路走向为：堤角站向东延伸，上跨张公堤，沿解放大道北延长线北行，于滕子中路路口南设黄埔新城站；之后线路偏出解放大道，北行跨过朱家河，在规划黄浦北路南侧设南湖村站；上跨三环线后，线路左（西）偏，跨过汉北河，沿规划泵站河西侧前行，至汉口北大道北设汉口北站。

   轻轨1号线延长线
   4月4日，伴随首节轨排开始浇筑混凝土，武汉轻轨北延长线开始铺轨。武汉地铁集团表示，力争该线路年底通车试运营，届时从堤角到汉口北约10分钟，汉口中心城区到汉口北时间将大大缩短。

   “铺轨和地铁有点不一样。”曾是武汉地铁2号线铺轨施工方的中铁十一局再次中标汉口北延长线，其项目负责人汪林带着2号线的人马来到轻轨北延长线施工。轻轨北延长线在高架上，两股方向都在一个作业面，而地铁2号线是两个隧道，所以轻轨铺轨地方更宽敞。一个作业面一天可以铺60米，如果铺轨条件成熟，4个月就可以铺完。

   “8月高架桥全部拉通，9月轨道铺完，轨通后10来天实现电通，10月空载试运行，力争今年底线路开通运营。”武汉地铁集团汉口北延长线项目负责人表示，铺轨人员进场后，随即将安排电力系统施工单位进场，确保进度，争取年底开通。如果期间施工延迟，明年上半年也肯定可以通车。

   地铁4号线二期
   4号线二期工程西起汉阳黄金口站，经永安堂、十里铺、七里庙、汉阳火车站、钟家村、鹦鹉大道、腰路堤（隧道过长江）、复兴路、首义路，至一期终点武昌火车站。线路全长16.8公里，其中地下线13.6公里，高架线2.9公里，地面线及过渡段0.3公里；全线共设车站13座，其中高架站2座，与一期工程共用线网中心，新建黄金口停车场。

   根据最新工期计划，4号线二期越江段将于8月底贯通，全线于2014年7月实现洞通，8月轨通，9月进入空载试运行，12月底通车运营。

   地铁四号线一期
   4月28日至2014年4月30日，因地铁4号线钟家村站开始二期打围施工，周边道路进行交通管制。具体为：
   鹦鹉大道钟家村南路口全封闭。汉阳大道鹦鹉大道南路口，至鹦鹉大道西大街路口，禁止机动车通行；翠微路只允许机动车由鹦鹉大道向归元寺路方向单向通行；翠微路归元寺路口禁止机动车左转（由东向南方向）通行；拦江路、国博大道、翠微路、归元寺路、阳新路、五琴路、马沧湖路、马鹦路全天禁止车辆停放。

   2015年通车：机场线、地铁3号线
   武汉地铁机场线由2号线金银潭站引出，新建七个车站：天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站、常青车辆段站。其中在常青车辆段前设常青车辆段站；在三金潭车辆段前、武汉客厅处设宏图大道站；后下穿府河、东西湖大堤，在汤云海路路口设盘龙城站；在F天下与盘龙开发区管委会间设管委会站；在佳海工业园处设佳海工业园站；在近期建设航空企业总部处设航空总部站；在天河机场交通中心下方设天河机场站。全长19.53km，设站7座，可在天河机场站与汉孝城际铁路换乘，地铁机场线与地铁2号线在金银潭站换乘，在宏图大道站3号线平行换乘，与8号线通道换乘。机场线将于2013年开建，2015年开通运营。

   在开始的讨论中，该线路被预设为“1”字形走向，从金银潭直达天河机场。但为了拉动盘龙城的发展，方案决定绕道盘龙城，从而形成了一个“S”形的走向，全线的七座车站，其中四座在盘龙城。

   根据武汉地铁集团发布的勘察招标公告，地铁机场线长约19.5公里，设站7座，其中4座在盘龙城。地铁机场线与地铁2号线在金银潭站连为一体，可以互相换乘。在宏图大道站还可换乘地铁3号线和8号线。根据武汉市今年的城建计划，地铁机场线将在今年就破土动工，计划2015年通车。

   武汉市轨道交通3号线位于武汉市的汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区、东西湖区等五个行政区域。线路从沌阳大道站出发，沿龙阳大道走行，过王家湾后，与江汉二桥平行，在下游下穿汉江，上岸后下穿轻轨宗关车站，过双墩进入王家墩CBD，经范湖、菱角湖公园进入建设大道，沿建设大道东行，过黄浦大街、二七路后，下穿京广铁路进入后湖，过后湖大道后，线路西偏，垂直穿越金桥大道，在市民中心以北设最后1座车站后，出入段线下穿张公堤、从三金潭污水处理厂西侧进入车辆段。线路全长28km，全部为地下线，设车站23座，其中换乘车站11座。

   地铁3号线一期工程的换乘车站特别多，这也是本线路的一大特点，23座车站中有10座为换乘站，分别与1、2、4、6、7、8、10、11、12号线等9条线路换乘。其中位于建设大道与香港路交叉口处的香港路站为武汉市轨道交通近期线网规划中唯一的三线换乘车站，可与6号线、7号线换乘。

   地铁3号线是武汉首条穿越汉江的线路，预计2015年建成通车。按照地铁总体规划，3号线一期23个车站中，有10个站是换乘站，被称作武汉轨道交通网中的换乘“老大”。

   因为地铁3号线香港路站施工，香港路周边和台北一路的“限行新政”启动后，4月23日是第一个工作日。记者现场探访发现，建设大道车流量有所减少，但周边绕行线路压力剧增。

   武汉地铁3号线汉阳客运站施工相关路段交通管制
   3月22日至明年10月30日，地铁3号线汉阳客运站进行工程施工。在近一年半的施工期间，三环线汪家嘴立交下桥G匝道（由三环线往汉阳王家湾方向）禁止机动车通行，需通行施工路段的机动车可绕行江城大道立交、江堤中路立交、四新大道等相关道路。

   2016年通车：地铁6号线
   2012年3月，武汉第一条穿越汉江的地铁3号线开工。6号线一期是武汉市第二条穿越汉江的地铁，是衔接汉口和汉阳的一条重要客运交通走廊，建成后可大大缓解汉阳、汉口两镇之间巨大的过江压力，有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展，对武汉新区开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用。

   6号线一期换乘站众多，达到11个。换乘站和换乘线路分别是：体育中心南站换乘3号线、江城大道站换乘10号线、海洋乐园站换乘11号线、钟家村站换乘4号线、江汉路站换乘2号线、大智路站换乘1号线、香港路站换乘3号和7号线、唐家墩站换乘10号线、石桥路站换乘12号线、常青花园站换乘2号线、东方马城站换乘7号线。

   地铁6号线一期工程开始招标，拟于4月动建，2016年建成。首批招标6个标段涵盖体育中心南站到钟家村竖井(不含)区间。

   3月21日，武汉地铁6号线一期工程越江隧道开始土建工程施工招标，拟于下月开工建设。该隧道是武汉首条斜穿汉江的地铁隧道。

   越江隧道出琴台站后从长江广场东侧前行，穿江汉一桥闸道、南岸江堤后斜穿汉江到达汉江北岸，过江段长约350米。隧道全长1696米，为双线隧道，采用泥水盾构施工。

   地铁6号线一期南部起点站为沌口开发区的体育中心南站，北部止于东西湖区金银湖西侧的环湖西路站，长36公里，设站27座。该线路是武汉第2条过汉江地铁线路，预计2016年底建成通车。

   2017年通车：地铁7号线、地铁8号线
   拟于今年内启动建设的武汉地铁7号线一期，堪称武汉“地铁中的战斗机”：功能最强，将建三阳路公铁合建长江隧道；投资最高，地铁加上过江隧道总投资达321亿余元，是武汉投资最高的市政交通项目；7号线一期载客量最多，比现在的地铁2号线一期（6B）多载客1000多人。

   7号线一期设站19座，根据公示方案，7号线一期起于东方马城，经王家墩，沿建设大道、澳门路，从三阳路过长江，然后折向武昌火车站，沿恒安路、李纸路至终点野芷湖，设停车场、车辆段各1处。7号线一期线路全长30.85公里，全为地下线，共设车站19座。

   19座车站分别为：东方马城站、长丰站、常码头站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹甲站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站。

   其中，香港路站为武汉首座三线换乘车站，目前已随3号线一期工程一起开工建设；7号线一期与2号线一期在王家墩东站换乘，2号线王家墩东站施工时已将7号线部分车站结构一并施工。

   7号线穿越了东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等6个城区，计划2014年开工建设，2017年建成通车。

   根据招标公告，7号线一期全长30.85公里，全部为地下线，其在长江以北(汉口)的路线和站点具体为：起于东方马城站，往南经金南一路，穿过张公堤、三环线，进入江汉经济开发区，沿张公子堤南行，在长丰停车场东北侧设长丰站；线路南行穿过复兴湾铁路疏解区、发展大道高架桥，设常码头站；进入王家墩商务区，在王家墩商务区分别设王家墩中心站及王家墩东站；线路沿建设大道一直前行，分别设新华路站及香港路站；出香港路站后，穿过长航总医院地块，拐向澳门路，在京汉大道前设三阳路站。

   地铁8号线
   根据武汉市轨道交通规划，地铁8号线一期工程主线起自三金潭，沿盘龙大道、宏图路、塔子湖东路、黄浦大街，斜穿赵家条地块后，沿永清路在长江二桥上游芦沟桥路附近穿越长江；越江进入武昌后，沿团结路前行后穿越省储备局三三七处地块转行至徐东大街，沿徐东大街至梨园，支线在梨园门口转至中北路延长线至华侨城项目开发区。线路全长约20公里，其中主线长约16.5公里，设站12座；华侨城支线全长3.5公里。主线工程预计施工工期为51个月，支线工程与主线同期开工，总工期3年。

   一期站点：三金潭车辆段站、金银潭大道站、塔子湖站、幸福大道站、兴业路站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。

   8号线一期工程在三金潭污水处理厂以北、东西湖大堤以西所围地块内与轨道交通3号线合址共建三金潭车辆段。控制中心设在铁机村，与已建的4号线和待建的5号线共用。
   地铁8号线是武汉市四条穿越长江的地铁之一，越江隧道段紧邻长江二桥。根据武汉市城建计划，地铁8号线拟今年开工

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