沌口之声

标题: 武汉酝酿学生公交 [打印本页]

作者: 刚刚 时间: 2013-4-26 22:02
标题: 武汉酝酿学生公交
　　“本来学校地段就偏，学生上下学只能依靠校方提供的47辆通勤车，现在这些车辆都将被取消，以后学生们可怎么出行啊？”近日，武汉第三寄宿中学多位学生家长向本报反映称，自去年《校车安全管理条例》实施后，学校一次性取消了16辆不合规范的通勤车，并将于明年初取消剩余的31辆车。

　　现场

　　百辆私车接学生

　　交通乱成一锅粥

　　根据家长提供的线索，记者近日来到武汉第三寄宿中学实地探访。

　　该校位于汉阳区汉新大道与四新北路之间的江堤中路上，学校四周除江堤工商所外，没有其他任何单位和小区。因其地理位置偏僻、交通不便，尽管离放学时间还有将近一小时，校门前的江堤中路上已停满了车辆，从汉新大道路口一直排到四新北路路口。

　　记者粗略地数了一下，仅私家轿车就有近百台，其中还掺杂有出租车、电动车和自行车。随着放学时间的临近，越来越多的私家车加入到“接伢大军”中。因校外停车位有限，原本双向四车道的马路瞬间变成双向两车道，学校门口附近甚至只能容纳一辆车穿行。许多过路的公交车及其他车辆通过此路段差不多都需要十几分钟。

　　杨女士就是“接伢大军”中一员，她的儿子在该校读初一。“学校淘汰一部分通勤车后，我只能每天往返40分钟接送他上学、放学。”看着私家车将马路占去大半，自己的轿车被其他车辆层层包围，杨女士告诉记者，“这种壮观景象就如家常便饭，如果有正规校车接送对交通影响就没有这么大了。”

　　傍晚6时许，校车分批驶离校园，部分学生陆续从校内走出，钻进自家私家车。这时，公交车、私家车、校车等在学校门口更是乱成一锅粥。

　　由于交通受阻，648路公交车司机刘师傅显得有些无奈，只好熄火等待交通恢复秩序，“到了放学时间，这条路就是这样，都已经堵习惯了，唯一的办法就是等。”

　　困境

　　公交仅5条线路

　　学校难解决住宿

　　3600名学生的寄宿学校门口为何会出现那么多私家车？家住沌口开发区的家长李先生说：“学校提供的住宿床位太少，另外途经学校的公交车也只有五条线路。”

　　李先生介绍，虽然学校有3600余名学生，但在学校住宿的只有几百人。“有时候孩子在路上要耗费一两个小时，我们都担心小孩的安全，总是抽空开车接送，这不仅增加了我们家长的负担，也增加了道路交通负担。”

　　记者在校外采访时发现，这里只有325、580、648、42和720五条公交线路。不过，学生上课期间，这五条线路的公交车在该校附近路段几乎没有乘客。

　　该校校长吴晓红介绍，公交车虽可缓解学生出行压力，但时常因途中堵车不能按时到达学校。校方为避免学生扎堆等车，特意将三个年级的放学时间错开，初三学生最晚放学。

　　记者了解到，该校原校址位于汉阳区汉南路，建校之初就曾配备28辆校车接送学生上下学。因校园软硬件设施较好，许多住在远城区的市民将孩子送到该校就读。吴晓红透露，近几年来，随着学生数量增多，校园规模急需扩大。最终，校方选择了在江堤中路重新建起了一座规模较大的校园。

　　不过，吴晓红称，该校为民办中学，因资金不足，学校难以解决3600余名学生的住宿问题，目前的住校生都是家庭住址太过偏僻，还有些学生甚至来自外地。

　　武汉市第三寄宿中学建校至今已有10余年。为方便学生出行，校方曾尝试与公交集团、几家大型通勤公司合作。尝试过程中，因通勤车比公交车更加便利，校方最终将通勤车作为校车使用。学校搬至江堤中路后，通勤车使用量达到顶峰，每天最多有47台车辆接送学生。

　　趋势

　　通勤车陆续取消

　　申请增加公交线

　　去年3月，《校车安全管理条例》开始实施，要求“接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车”，对车辆本身、驾驶员资质都有特殊要求。

　　校方称：符合规定的正规校车，学校实在是买不起、养不起。而所用通勤车均未达到正规校车标准，教育部门责令取消这些代用通勤车辆。

　　此时，学校遇到了难题：如果同时取消全部通勤车，校内的3600余名学生就只能依靠325、580和648三条线路的公交车。校方将实际情况反馈给汉阳区教育局和交管部门，并最终保留了31辆通勤车。今年1月，在汉阳区教育局的帮助下，校方又向武汉市公交集团提出延伸42路及720路公交线路的申请。

　　吴晓红坦言，虽然获得了相关部门的批准，但通勤车并不能算是正规校车。武汉市汉阳区教育局相关负责人表示，武汉第三寄宿中学原有的通勤车及司机本身资质虽然都经过严格审核，但严格意义上，这些车辆是禁止作为正规校车使用的。“校车是否合规直接关系到学生的人身安全，根据相关规定，教育主管部门将于明年初彻底取消该校31辆通勤校车。届时，学生们仍将以公交车作为主要交通工具。”该负责人说。

　　据了解，为进一步解决学生乘车问题，校方正积极配合上级主管部门，向公交集团提出在校园周边增加公交线路的申请。吴晓红说，“对于那些住得太远的学生，学校建议其在离家较近的学校入读。”

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