刚刚 发表于 2012-5-30 22:16

多个老渍水点“扛过”大暴雨

    多个老渍水点“扛过”大暴雨
    相似雨量 今年渍水点仅及往年三分之一
    昨日凌晨2时起,武汉迎来今年最大一场降雨。面对天气越来越猛烈的“洗礼”,经改造后,我市众多老渍水点顽强扛住了一轮考验。
    路面“长高”消灭老渍水点
    江汉区济生社区内,一段100多米长的通道,曾多年渍水,让居民头痛不已。昨日暴雨中,这里告别了渍水之苦。
    在社区45栋门前,是1997年开发的8层楼还建房。2005年,另一开发商在对面建起一栋还建房。两栋楼之间是地下停车库,车库顶部成为居民通道。这条通道设计时,两侧没有雨水收集管网,且低于小区的主路面约30厘米,通道遇雨就变成河道,常常积满雨水。
    江汉区排水队考察发现,这段路面30厘米下面就是停车场,完全无法铺设排水管道。经反复研究,最后决定将原通道用混凝士垫高30厘米,同时预留排水明沟,在沟上面加盖窨井盖板,制成一条排水渠道,这里从此不再淹水。
    竹叶山“水帘洞”昨很从容
    汉口地区著名的“水帘洞”竹叶山铁桥涵洞,在昨日暴雨中表现从容,甚至在暴雨中还悠闲地关闭了主排水泵,测试了临时泵。
    竹叶山铁桥涵洞联通汉口与后湖,一度是20多万居民出入主通道。但因为地势低洼、汇水面积大加上排水管网损坏,这里每年渍水成灾。
    去年开始,江汉区水务局投入450万元为涵洞“治病”。在涵洞里,将直径300毫米的管道,改造成500毫米高、500毫米宽的盖板沟。在两端新建管道500多米,将高处雨水截流至黄孝河。同时在这里架设临时泵,增强抽排能力。
    昨日暴雨中,竹叶山铁桥涵洞未动用临时泵,仅靠原有泵站抽排就没有出现渍水。
    秦园东路不见“水没车轮”
    屡屡被暴雨淹没的武昌秦园东路,在昨日暴雨中也表现良好。
    武昌秦园东路跨沙湖而建,是中北路通往友谊大道的捷径。过去因沙湖港淤积顶托、排水系统不畅等原因,遭遇暴雨时整条路都会被淹。去年“6.18”暴雨中,这里渍水深得没过车轮,雨停后七八个小时渍水才消退。
    为化解这里渍水难题,有关部门对主排水通道沙湖港进行大规模清淤。同时武汉水务局对这里的雨水井、排水管道全面清淤疏捞。同时在路上增设一口雨水收集井,加强排水能力。
    今年至今,秦园路连续经受住多轮暴雨考验。在昨日暴雨中,也未出现渍水情况。武昌区水务部门介绍,只要沙湖港保持通畅,秦园路再遇“6.18”暴雨,也可保证雨停水退。
    渍水点仅及往年三分之一
    市水务局介绍,受短时降雨过大、部分在建工地施工以及排水设施不配套等因素影响,全市昨天有10余处地点出现局部短时渍水。但相比往年相似降雨量,渍水点减少了七到八成。
    昨日凌晨2时至下午18时,武汉中心城区平均降雨量达80毫米。在武昌、汉阳、汉口地区共出现10多处渍水点。而去年6月10日,降雨量在55毫米至70毫米间,市内渍水点高达50余处。
    市水务局介绍,今年5月雨水较往年偏多,刚刚改造的市内排水管网提前经受了考验。今年渍水点减少,得益于对市内排水管网大规模清淤疏捞、一些重点位置工程改造,以及市内很多大型工程完工,排水设施得以恢复。
    市水务局人士表示,目前还没到降雨集中的6、7、8月,市内排水设施届时将接受更严峻的考验。

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