三年投产四个新能源整车工厂！武汉经开区汽车产业转型升级“扩量提能”

8月19日

武汉之南，中国车谷

猛士科技园开园启航

“车谷造”豪华电动越野汽车猛士917

进入批量生产阶段

至此

武汉经开区迎来三年来的

第四个新能源整车工厂投产

新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。湖北省以新能源汽车、智能网联汽车为重点，持续做强汽车产业优势，建设全国汽车产能基地。

武汉经开区汽车产量，超全市七成、占全省“半壁江山”，正在奋力打造车谷产业创新大走廊。

市委常委、武汉经开区工委书记刘子清表示，武汉经开区落实省委、省政府部署和市委、市政府工作要求，把抓好汽车产业大转型作为当前和今后一段时期的首要工作来抓，抢抓汽车产业“破旧立新”机遇，制胜新能源与智能网联汽车新赛道，产能“扩量”、品牌“提能”，为湖北建设万亿级世界汽车产业集群当好主力军。

扩量三年投产四个整车厂

新能源汽车产能挺进百万辆

8月13日，武汉经开区召开党工委（扩大）会议暨区委九届六次全体会议，出台《武汉经开区新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案（2023—2025）》（以下简称《行动方案》），以创新引领汽车产业高质量发展。

产业规模全国领先，是《行动方案》提出的五大目标之一。到2025年，全区建成汽车产能达到300万辆，其中新能源汽车产能达到150万辆；汽车整车产量突破150万辆，其中新能源汽车产量超过60万辆。

武汉经开区提前谋篇布局，下好“先手棋”，招引、建设新能源重大项目跑出“加速度”，新能源汽车产能“扩量”成效明显。

自2021年4月起的一年内，岚图汽车、东风本田新能源工厂、猛士科技等四个投资百亿元的新能源整厂项目接踵落户武汉经开区。

2020年7月29日，岚图汽车发布品牌战略后，对原有汽车产线进行升级改造，建设5G+全连接智能工厂，15万辆传统燃油车产能切换为新能源智能汽车产能。2021年5月31日，岚图汽车正式签约落户武汉经开区，一个月后，第一款量产车岚图FREE下线。

进入2022年下半年，路特斯全球智能工厂、东风日产武汉工厂先后投产，武汉经开区新能源整车产能再上新台阶。

路特斯全球智能工厂填补武汉研发、制造超高端智能汽车领域的空白，生产制造三款纯电智能汽车并销往全球各地。路特斯全球智能工厂生产的首款车型——纯电智能HYPER SUV Eletre，正在向全球用户交付。

在智慧的工厂造“聪明的车”。东风日产武汉工厂打造世界级工业4.0标杆工厂，具备燃油车、新能源车共线柔性生产能力，可实现3款车型共线生产。从这里，东风日产纯电全能旗舰ARIYA驶向市场。

再来看看“猛士速度”。2021年12月底，猛士科技签约落户武汉经开区智能制造产业园。2022年2月3日，猛士科技园开工建设，12月9日厂房整体结构封顶，实现当年开工、当年封顶。今年3月28日，猛士科技园产线贯通，从开工到具备生产能力，只用了14个月。

猛士科技园开园之时，东风本田新能源工厂主体钢结构已全部完成，设备同步进场安装。东风本田新能源工厂是本田全球首个新能源标杆基地，专为东风本田电动化而建，计划明年一季度建成投产，一期规划12万辆新能源整车产能。

“武汉经开区新能源汽车产业布局，从东风大道向左岸大道延伸，整车工厂建设、投产速度之快，在全国汽车产业集聚区并不多见。”

武汉经开区经信局相关负责人介绍，东风乘用车、神龙汽车等兼容新能源与智能网联汽车生产能力，东风本田2027年起不再投放燃油车型，东风乘用车、神龙汽车均加快电动化转型，“中国车谷形成150万辆新能源整车产能，值得期待”。