规划车谷中心城到武汉西站轨道交通

经开区车谷中心城无直达武汉西站地铁规划，主要向经开区管委会和武汉市轨道规划部门表达意见，期望有这2个部门的回复，因为关于轨道交通的规划落地各区都是自下而上，其实对规划的影响起着举足轻重的作用！那不是一个锅甩给自然资源规划部门就可以的！经开区作为大汉阳，甚至武汉最重要的区域，现在将其重点发展区域定在了军山，各级省市领导也常来视察，但是其区域内规划的轨道交通居然没一条直达武汉西站的，极度不合理，希望能够引起重视！（同在汉阳）都至少3次换乘，没一条直达的，前面的规划严重滞后，建议考虑10号线，17号线，3号线等支线直接连接到车谷中心城（军山），且要达到直连武汉西站，毕竟现在华科，武汉理工，武汉大学都来这个片区了，经开管委会也搬过来了，很多企业区域总部也来了，区域战略重要性不言而喻，不搞好点的轨道交通配套能够留得住人，稳得住招的来优质企业嘛？17号线非常不合理，12，11号线都联通了大武昌，12号线，11号线过江已经是巨额投资，还来17号线过江？建议17号线到车谷中心城后连接到对面同是汽车产业和大健康产业基地的江夏金口，企业来投资考察，下了高铁站就可以轨道交通直达，超好的投资环境！另外也考虑设置10支线等去连接到武汉西站。国家越来越重视制造业，最近的新的文件更加重视，县域，大城市新城组团区域的配套，加之武汉经开区愿意干事的精神，招商很给力和GDP也是武汉的压舱石。有这些前提，各市级规划单位能够高水平的规划一条车谷中心城（军山）到武汉西站的轨道交通嘛？ 希望能够遵循国家大的方针（重视制造业，发展县域，发展大城市新城组团区域）和区域自身发展的强烈需求，及同处汉阳地理相近等这几个因素，合理将此规划落地，网民朋友将不胜感激！

官方回复：

网友，您好！根据新一轮轨道交通线网规划，军山片区可由轨道交通16号线北延线换乘轨道交通11号线至汉阳站（武汉西站）。目前，轨道交通11号线三期正在建设中，轨道交通16号线北延线处于前期方案研究阶段，最终线站位方案及建设时序以国家关于建设规划的批文为准。