车谷9家车企都造“新能源”，未来两三年产能将破百万辆

4月27日全市2022年第二季度重大项目集中开工活动中武汉经开区新能源汽车智能工厂开工建设这是继东风高端新能源越野车项目落户并开工建设之后在不到四个月的时间内武汉经开区开工建设的又一个新能源汽车整车项目

武汉经开区二次创业再出发，聚焦“中国车谷”中心目标，构建“3335”现代产业体系，在新能源与智能网联汽车赛道上加速奔跑。

从武汉经开区科经局获悉，目前，武汉经开区集聚了9家整车企业，均能生产新能源汽车，未来两到三年，该区新能源汽车产能将超过100万辆，成为中国新能源与智能网联汽车产业版图上不可或缺的重要力量。

▲东风公司总部

9大车企都造新能源汽车

车谷新能源汽车产能直指百万辆

互联网、数字经济、5G通信技术、新能源，汽车产业迎来百年未有之大变局，全球车企聚焦新能源与智能网联汽车，向“下一代汽车”转型升级。

作为中国六大乘用车生产基地之一和湖北汽车工业的主战场，武汉经开区致力打造万亿世界级汽车产业集群，“在奔跑中调整呼吸、在超车中更换赛道”。

▲东风本田汽车工厂

目前武汉经开区拥有9个整车生产企业、13个整车工厂，包括东风本田、神龙汽车、东风乘用车、岚图汽车、东风云峰、猛士科技、路特斯汽车、小鹏汽车等8家乘用车企业，和一家商用车整车企业——武汉开沃。

▲5月7日，岚图梦想家正式上市

这些整车企业，均能生产新能源汽车。其中，岚图汽车、小鹏汽车、路特斯为新能源汽车生产企业，东风本田、东风乘用车、神龙汽车、东风云峰都具备燃油车、混合动力汽车、纯电动汽车等多种车型柔性混合生产能力，武汉开沃则生产纯电动客车、氢能客车。

▲东风风神E70汽车正加紧生产。吴杨 摄

其中，东风本田、神龙汽车、东风乘用车、岚图汽车和武汉开沃等5家车企去年生产新能源汽车6.5万辆，完成产值106.7亿元，产量、产值同比增长5倍有余。

“今年，武汉经开区新能源汽车产量冲刺14万辆”。武汉经开区科经局相关负责人介绍，“完全达产后，武汉经开区新能源汽车产能规模将达到136万辆，产值规模突破2000亿元。”

招强引大，

四家“新实力”“新势力

一年内落户车谷

4月27日开工的武汉经开区新能源汽车智能工厂，是车谷在一年之内引进的第四个新能源整车项目。项目预计2024年投产，2027年达产，规划年产能25.6万辆纯电动汽车。

武汉经开区招商局负责人介绍，从去年4月起的一年内，该区“招大引强”，先后引进了4个投资额超50亿元、甚至达百亿元的新能源整车项目。

去年4月8日，“中国造车新势力”小鹏汽车与武汉经开区签约，在车谷建设智能网联汽车智造基地。项目投资100亿元，规划产能10万辆，峰值产能可达15万—20万辆。

“中国造车新实力”岚图汽车，是东风公司倾力打造的高端智能电动汽车品牌，去年5月正式签约落户武汉经开区。岚图汽车生产纯电动汽车和增程式电动汽车，年产能15万辆，其首款量产车型岚图FREE已经交付过万辆，第二款车型岚图梦想家于今年5月7日正式上市。未来，岚图汽车将每年至少向市场投放一款新车，今年底还将发布其第三款量产车，这将是一款智能新能源轿车。

▲生产线上的岚图FREE

去年12月下旬，东风高端新能源越野车项目落户中国车谷，今年1月中旬开工建设。东风高端新能源越野车项目将在武汉建设先进智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心等，计划2023年一期正式投产，最终具备10万辆整车生产能力。

▲东风高端新能源越野车项目效果图

“四个新落户的新能源汽车整车项目，都跑出了当年签约、当年建设或投产的‘车谷速度’”。武汉经开区招商局负责人说，它们的建设和投产，将让武汉经开区建设万亿世界级汽车产业集群、打造车谷产业创新大走廊“如虎添翼”。

混动、纯电、氢能都有，

车谷可造“最全谱系”新能源汽车

据武汉经开区科经局相关负责人介绍，随着一系列车新能源整车项目的建设和投产，武汉经开区新能源汽车的车型、产品阵容将不断丰富，“既有混合动力汽车，还有纯电动汽车和氢燃料电池汽车，可以生产全国‘最全谱系’的新能源汽车”。

目前，东风乘用车、神龙汽车、东风本田和岚图汽车等车企均已投产新能源车型。东风乘用车风神E70车型正在努力成为新能源营运车辆中国“第一车”。

神龙汽车已发布“东风富康”新能源汽车品牌和ES500、ES600等新能源车型，今年还将陆续投放多款纯电产品及插电混合动力产品。

东风本田在前期CRV混动汽车、MNV纯电动汽车的基础上，于今年4月26日正式上市了基于全新平台的纯电动车型e:NS1。未来五年，东风本田还将至少推出5款新能源车型。

▲路特斯Eletre