关于沌口至光谷等地快线公交的建议

车谷至光谷等地快线公交建议

网友建议武汉经济开发区、道路运输事业发展中心公共交通业务负责人：

您们好！欣闻车谷将于5月初开通分别从沌口体育中心、川江池至光谷、江夏、循礼门、武汉大学的公交快线K1路、K2路、K3路、K4路。对此，我建议请依照国家关于公共交通相关标准对这几条公交快线的路号进行命名，使武汉公交路号保持规范，不能象黄陂公交那样一开始使用复杂编号方式致老百姓不易识别、不满意，后又花气力修改公交路号，增加地方政府财政成本。

根据现行的《中华人民共和国国家标准》GB/T22484-2016《城市公共汽电车客运服务规范》A1条关于线路及车站命名原则要求，A2条关于线路的命名及更名方法要求，公交线路路号应具有唯一性（即全市范围内不重名），方便性（即简单明了，易读、易懂、易记），统一使用一至四位数阿拉伯数字加“路”字命名，特殊线路可加中文标识，全市任意两条线路均不应用同一数码命名。

由此建议：

车谷开往光谷的公交快线命名为101路；

车谷开往循礼门的公交快线命名为103路；

车谷开往江夏的公交快线命名为104路；车谷开往武大的公交快线命名为105路。

理由如下：

一是，1字头公交一直以来是武汉公交高峰线路、快线、大站快线的号段，至今已按这个规范命名了光谷的116路、117路、118路，青山的102路、113路，汉阳到蔡甸的106路、107路。

二是，曾经的101路是武汉最红火的高峰快线，曾经为武汉古田地区的工业发展做出巨大贡献，在老武汉人心中具有极高的公交文化价值和识别度。曾经的103路是汉阳升官渡到汉口循礼门的公交高峰大站快线，在老汉口和老汉阳心中，也是一条为工商业发展做出重要贡献的公交线路。复用这两个路号，对武汉市民而言亲切，易记，易识别。

三是，应该学习北京、广州公交，虽是对外开放高度发达的城市，但考虑到中老年龄段、外地进城务工人员和新居民对字母识别的困难，以及遵循国人文化传统，坚持不使用英文字母和拼音字母作为公交路号命名方式，一直以纯数字编号，最大程度的方便老百姓记忆与识别公交线路。即使特定线路，北京、广州公交会用汉字标识，如北京的“高峰快线专1路~高峰快线专199路”，广州的“夜1路~夜78路”（注：这两个城市公交线路路号1~3位数的编号已经用完，由此对特定线路采取文字+数字搭配方式）。目前，武汉公交1字头空号段很多，有足够的号段资源可以使用，没有必要用字母方式命名路号，如果使用K字母作为路号，也容易与其他城市搞混，如杭州、长沙公交K字头表示空调车线路。

四是，考虑将来武汉8+1城市圈公交统一性，因此对武汉城市圈公交命名规范标准早作规划是有必要的，建议武汉经济开发区在这方面先做好示范效应。

另有小道消息称，经开区四条线路大概走向如下（仅供参考，最终走向请以官方公布为准），大家觉得如何？