东风本田2020年销量达85万辆，赞！
发布于：2021-1-5 23:08 有242人参与
2020年最后一天东风本田汽车有限公司年度第85万辆新车在东风本田一工厂南区发车中心正式发运。
全年销量达到85万辆刷新东风本田创立17年来的纪录。过去一年东风本田努力在危机中育新机于变局中开新局再次突破产能瓶颈面向未来百万辆产销规模的生产、营销、品质、人才战略加速部署…… 如骏马出征，每年最后几个月，都是车企集体开启年底冲刺模式的时候。东风本田的这一次冲刺，与往年相比多了几分使命必达的士气。 但一河之隔两重天，经过一场战疫和复产，2020年的冲刺殊为不易。 外部环境发生复杂变化，企业要挽回失去的时间和损失，承担艰巨的生产销售任务，所有人都必须应对更严峻的挑战。 尤其是在第四季度，目标仿佛近在咫尺，又仿佛需要加快脚步才能抵达。
2020年整个四季度，东风本田执行副总经理郑纯楷都在关注一个问题：最后一个季度，如何继续抓牢疫情防控不放松和继续挑战更高产销目标？ 这是两条并进的线索，一边是应对外部环境形势的挑战，一边是只争朝夕达成年度经营目标。 “我们东风本田是经历过风雨洗礼的企业，习惯了遇到什么困难就解决什么困难。”郑纯楷说，东风本田不可能也绝不会放弃对既定年度经营目标的挑战与追求，更不会停下迈向百万辆战略目标的前进脚步。 尽管对东风本田而言，2020年“每一天都很紧张”，但全员争分夺秒的动力始终强劲——把客户的需求放在第一位。不止于生产制造和销售，东风本田致力于让产品与客户建立情感联系。 环境因素越是充满不确定性，东风本田越是坚信，只要始终坚持作为“有温度的企业”，为客户提供高品质的商品和服务，就能找到市场的确定性。 在不确定性中寻找确定性，这一轮冲刺的压力不减反增。所有人都在加速奔跑，争分夺秒抓紧工作，把2020年年初失去的时间抢回来。
“向更高目标挑战”的东风本田，因为每个人的担当实干，进而为东风公司各项经营指标达成做出更大贡献。最直接的贡献就是产量和销量。 如骏马出征，不惧一切困难，不惜一切代价。几乎是在2020年整个下半年，东风本田产销满负荷运行，每个月的4S店客流量都在环比增加，日产量达3800台，创17年来日产能新高。 一切终于恢复疫情前的水平，甚至超越。在制造线上，生产满负荷运转。在销售终端，一些车型供不应求。 市场认同度的背后，是东风本田所有人在这个不平凡的年份，坚持付出的精力和努力。 “虽然累、辛苦，但是我们的员工们还是保持着高昂的斗志和士气，工作积极性和主动性都非常高，大家为着同一个目标努力向前冲。”郑纯楷说，这是让他感动和自豪的事情。 高峰之上，使命必达，“乘风破浪、逆市前行、转危为机、勇攀高峰。”郑纯楷用这四个词定调东风本田这一年的全部故事。 回首2020年年初汽车行业遭遇巨大冲击乘用车市场雪上加霜。 东风本田历经疫情的考验、销量的挑战，始终积蓄能量，持续释放价值，终于不负使命——作为武汉市产能提升最快、日产量最高的汽车企业，东风本田为东风公司冲刺年度目标提供重要支撑，为产业链供应链稳定作出积极贡献，为地方经济发展注入强劲动力。 2020年，东风本田作为湖北省复工复产首批企业，用26天时间恢复三个工厂满产，带动上下游1100家企业、5万多名员工复工复产，拉动了地方产业经济快速复苏。 50.1秒下线一台汽车，东风本田制造线上机器轰鸣。在这里，东风本田的员工们创造着产能的高峰，三个工厂约1.2万人职工，从单班生产到双班在岗，只为确保工厂双勤满产爬坡。 从“有序复工”到“火力全开”，东风本田始终把客户需求放在首位。“我们的所有努力，还是要致力于赢得客户的喜爱。只有这样，才能赢得市场。”面对瞬息万变的市场，郑纯楷常对员工们说，要敢想敢做，还要保持谦虚，“勿以事小而不为，勿以事难而怕为”。 东风本田正是这样的企业保持对市场的敬畏之心能冲锋在客户需要的地方，也能沉下心理解客户从而做出适应市场变化的产品。 从产业发展报告看，汽车市场的主力消费人群已发生代级变化，2020年尤为明显。 90后和00后成为汽车首购消费的主力人群，但这一年龄段对应人口总量相比80后和90后却减少了1.2亿人，首购人口红利明显减弱。 应对这一趋势，东风本田2020年推出小型车LIFE，是从日本引进、满足年轻人需求的车型。不仅是这款车，东风本田的大多数产品都诠释着对消费者的理解。 理解，正是东风本田始终把客户沟通视为重要工作、把满足客户需求视为第一要务而产生的与消费者之间的精神共鸣。理解是双向的，东风本田的产品和营销，也是为让客户产生理解，愿意去了解。 |
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