沌口居民就关于四环线收费贵问题的建议

武汉四环线即将画圆，目前由于四环线收费过高，每天通行车辆很少，而三环线早晚高峰缺异常拥堵，已有不少人建议将三环车辆向四环分流。我想问四环线经营者，四环线每天就那么几辆车通行，收费再贵，够管贷款利息吗？薄利多销，吸引更多的车辆通行既能提高经营收入，又能分担市域交通压力，名利双赢的事情，为啥就是想不通？平台回复即可，不需电话联系。

市交通运输局官方回复

四环线的收费标准是由湖北省物价局，湖北省交通厅主管部门审核批准，依据当时公路建设的技术等级、投资额以及本省的物价指数、偿还贷款的期限和收回投资的期限，以及交通量等多种因素，经过严格测算以后出来的一个数据，最后报省人民政府审核批准。

武汉四环线不同于三环线，属服务于城市发展的高速公路,四环线服务于远城区，拉近了远城区与市区的距离，便捷市民的出行，四环线也一直在积极分担三环线客货混杂的交通压力。

我公司作为高速公路经营管理单位，一直严格落实国家及省人民政府批准的一系列优惠惠民政策及相关文件精神，对通行我省高速公路的ETC车辆(包括外省ETC用户)，给予应交纳通行费5%的无差别基本优惠。