荆州火车站成春节旅游新景点

刚刚

　　龙年回家过春节，刚从上海坐火车回汉的25岁白领杨茗雯，随即又在武昌火车站一旁的宏基车站坐上大巴，驶往家乡荆州。望着窗外越飘越大的雪花，杨茗雯一边默默祈祷着能够安全回家与家人团聚，一边又念叨着：“过了今年春节，以后就可以坐又快又安全的火车从上海直达家乡荆州了。”

　　是啊，今年5月，家乡荆州就要通火车了。作为一个土生土长的荆州人，杨茗雯深知荆州人对火车的期盼。

　　据杨茗雯介绍，从2003年她开始去浙江读大学起，她就得年年坐大巴先到武汉，再转火车去浙江。从荆州到武汉229公里的距离，坐大巴一般要花3个半小时的时间，如果遇上雨雪天气，可能要花4个小时。这都还是其次。杨茗雯最在意的还是票价。2003年，从荆州到武汉，单程一般要60元钱左右，后来票价年年涨，70元、80元，到了今年春节回家，杨茗雯常坐的那家公司的大巴，票价要104元，相当于武广高铁全程票价的五分之一。杨茗雯告诉记者，荆州经济不甚发达，许多市民为了节省几十元钱，常常坐客运站外的私人大巴，票价一般可以砍到四五十元左右，虽节约了一点钱，但一路得战战兢兢，超载、中途换车现象时有发生。

　　今年回到家，杨茗雯发现团年饭上，亲戚朋友们谈论最多的就是荆州的火车。杨茗雯告诉记者，她在上海工作3年多，她的父亲却一次也没有去探望过。“很麻烦，从荆州要坐大巴去武汉，还要转火车去上海。等今年5月荆州通了火车，家门口上车，直通上海就方便了。”杨茗雯的父亲这样说道。

　　大年初三，记者随杨茗雯一起，专程去探访了一回荆州火车站。荆州火车站位于古城荆州的北边，离市区有点距离，不过通往火车站的马路已经修好。“到了现场一看，嗬，咱荆州的火车站真是气派红色隶书写成的站名"荆州站"三个字醒目大方，火车站的楼宇也是左右对称，既有楚风楚韵，也不失现代气息。”记者在现场看到，虽是大年初三，但很多荆州市民却是全家出动，扶老携幼，来看荆州火车站。

　　家住沙市区的婆婆丁秀，专程带着自己5岁的孙女来看荆州站。她告诉小孙女：“以后，你就坐火车去武汉读大学咧。”还有一位70多岁的爹爹，拿着单反相机围着荆州火车站照个不停。记者逮住机会凑上去搭话，爹爹说：“荆州是个好地方，荆州古城世界知名，明星城市沙市在全国也有知名度，火车一通人气就旺了，来旅游的人就更多了，荆州经济就活了。”据火车站的工作人员介绍，5月通车后，从荆州到武汉，只需要1个半小时；从荆州到宜昌，也将从以前的1个多小时单程，缩短至半个小时。

　　2011年11月28日，省委省政府提出荆州“壮腰”工程战略，这给荆州市民带来了希望。几十年来，荆州市民自力更生，在这片昔日的洪泛区，筚路蓝缕，打造了江汉平原知名的鱼米之乡，还一度缔造了诸如活力28、沙松电器、荆江牌热水瓶、鸳鸯牌床单等全国知名的轻工品牌。虽然后来发展遇到挫折，但600万勤劳的荆州市民没有气馁，大家都有一个共同的心愿火车一通活水来，荆州振兴不远矣。

zhuXiao

强强强～～，太好了，谢谢












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